ap_users
17.258
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|type=belbus
|lijnnr=215
|route=Heerenveen → De Knipe → Bontebok → Mildam → De Knipe → Heerenveen → Oranjewoud → Heerenveen|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''2002 - 2008'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz(''2008 - 2009'')]]|concessie=Zuidoost-FrieslandFryslân (2002-2008)|concessie2=Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|materieel=Taxibusje[[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Belbus
|periode=1 september 2002 t/m 12 december 2009
|voorganger=''215''
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
}}
'''Lijn 215''' reed een ringlijn van Heerenveen, een grote lusroute via De Knipe, Bontebok, Katlijk, De Knipe, Heerenveen en Oranjewoud weer naar Heerenveen.
=== Dienstregeling ===* De eerste rit van het uur reed de route via De Knipe, de tweede rit reed alleen via Oranjewoud. De Opstapper is hiervoor in de plaats gekomen.
== Route ==
{{ RouteTop |{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_0sTr.svg0hlTr}}|35px]] Heerenveen| [[Heerenveen|Heerenveen, Station NS]]}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]] rhlr}} | Heerenveen, Gemeentehuis}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rrar.svg{{BRimg|70px]] rhlar}} | Heerenveen, Oost / A32 (''Alleen richting Oranjewoud'')}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Heerenveen, Industrieterrein Veensluis}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | De Knipe, Tramweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | De Knipe, 't Slùske}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | De Knipe, Helling}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | De Knipe, Jonkmanweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | De Knipe, Siebenga}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | De Knipe, Hofbrug}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | De Knipe, Trinks}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Bontebok, Bontebok}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Mildam, W.A. Nijenhuisweg 5}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Katlijk, Aaltjelaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Oranjewoud, Molenlaan (''Eerste halfuur'')}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svgrlr}}{{Rimg|35px]] rhlr}} | Oranjewoud, Krukmanslaan (''Tweede halfuur'')}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rhlr.svgrlr}}{{Rimg|35px]] rhlr}} | Oranjewoud, Elisabethlaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | De Knipe, Jonkmanweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | De Knipe, Helling}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | De Knipe, 't Slùske}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrhlr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | De Knipe, Tramweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rarr.svg{{BRimg|70px]] rahlr}} | Heerenveen, Oost / A32 (''Alleen richting het station'')}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]] rhlr}} | Heerenveen, Gemeentehuis}}{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsT0.svgrhlT0}}|35px]] Heerenveen| [[Heerenveen|Heerenveen, Station NS]]}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2002/2003|1 september 2002]] ging de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. De route van ''lijn 215'' werd hierbij beperkt tot een lusroute met twee verschillende takken; één van deze takken ging voortaan ook via Katlijk rijden, maar Jubbega-3e Sluis werd niet langer bediend.
In de [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2008|dienstregeling 2008]] reden in de ochtendspits drie ritten in beide richtingen en 's middags vijf ritten op de beide takken.
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet door [[Qbuzz]] geïntroduceerd. Lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst in een snellere en langzamere route, waardoor er minder overgestapt hoefde te worden. Alle [[belbus]]sen werden toen opgeheven en vervangen door de [[Opstapper]].
