De lijn werd door de NTM geïntroduceerd op 31 mei 1970. Hierbij bleef van de oorspronkelijke lijn 4 alleen het deel Oosterwolde - Drachten over. Het deel Drachten - Buitenpost werd voortaan door de lijnen 3 en 31 bediend.
Op [[NTM Dienstregeling 1970/1971|1 januari 1971]] ging de [[NTM]] over in de [[FRAM]], waarmee een vervoerbedrijf voor de gehele provincie Friesland ontstond.
In de [[FRAM Dienstregeling 1971/1972|dienstregeling 1971/1972]] werd van maandag t/m zaterdag in de spitsuren 1x per uur gereden en in de daluren 1x per 2 uur. Op zondag reden slechts drie ritten per richting en in de avonduren werd toen niet gereden.
Op [[FRAM Dienstregeling 1974/1975|10 november 1974]] werden van maandag- t/m zaterdagavond extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd.
In de [[FRAM Dienstregeling 1976/1977|dienstregeling 1976/1977]] was de frequentie op zondag inmiddels verhoogd naar een regelmatige 2-uursdienst.
Op [[FRAM Dienstregeling 1979/1980/1981|18 november 1979]] werd deze buslijn opgeheven. De verbinding Oosterwolde - Drachten werd geïntegreerd in [[Lijn 16 Assen Busstation/NS - Heerenveen Station NS / Drachten Busstation|lijn 16]] die ongewijzigd bleef rijden tussen Assen en Oosterwolde en vervolgens 1x per uur naar Drachten ging rijden en 1x per uur naar Heerenveen. Alleen tijdens de stille uren (avond/zondag) is het aantal ritten tussen Oosterwolde en Drachten beperkter.