Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 100 Heerenveen Station - Groningen Centraal Station

2.429 bytes toegevoegd, 19 nov 2022 02:25
Route
{{VLijnInfo
|lijnnr=100
|afbeeldingroute=Arriva_7831_08Heerenveen -01Drachten -08.JPGA7 - Hoogkerk - Groningen|onderschriftvervoerder=In de [[Arriva]] tijd reed er op lijn 100 ook wel de [[Scania Omnilink]]. Hier in [[HeerenveenVEONN|Heerenveen, Busstation VEONN (perron D''1996 - 1999'')]]|vervoerder=[[VEONN]], <br>[[Arriva|Arriva (''1999 - 2008'')]]|concessie=Zuidoost-FrieslandFryslân (2002-2008)
|concessie2=GGD
|regio=Zuidoost-Friesland|regio2=West-Groningen|materieel=[[Alexander ALX200]], [[Wright Commander]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Scania OmnilinkOmniLink]]|lijnsoort=SnelbusStreekbus|type=snelbus|periode=augustus 1990 3 november 1996 t/m 13 december 2008|voorganger=[[Lijn 100 Lelystad Station NS - Groningen Centraal Station|100]]|opvolger=[[Lijn 304 Groningen Centraal Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|304]], [[Lijn 310 Heerenveen Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|310]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur |afbeelding=Arriva_7831_08-01-08.JPG|onderschrift=[[Arriva]] 7831 staat klaar op [[Heerenveen|Heerenveen, Busstation]] om te vertrekken als lijn 100.
}}
'''Lijn 100''' reed van Heerenveen via Drachten over de A7 naar Groningen. Bij de introductie in augustus 1990 reed deze lijn in de spits ook tussen Lelystad en Heerenveen via Emmeloord, Lemmer en Joure. Later werd dat deel vervangen door Qliner 315.
== Route ==
{{ RouteTop |{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Heerenveen|Heerenveen|Heerenveen, Busstation (perron D)]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Gemeentehuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Oost (A32)}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Mercurius}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Saturnus (Friesland College)}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drachten, Eikesingel}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drachten, Bertilla}}{{RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Drachten|Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drachten, Spitting}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Drachten|Drachten Transferium Oost| Drachten, Vallaat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Marum, Rijksweg A7}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Boerakker, Rijksweg A7}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Midwolde, Rijksweg A7}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogkerk, Hoogkerk Zuid}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Hoogkerk, Transferium}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Groningen, Koeriersterweg / Verzetslaan}}{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Station]]}}
}}
== Geschiedenis ==
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. Het traject Heerenveen - Lelystad werd op die datum overgenomen door de [[Interliner]]. Tussen Heerenveen en Groningen bleef de lijn vermoedelijk ongewijzigd rijden. In de [[Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000]] werd van de gehele week een uursdienst gereden, maar van maandag t/m vrijdag werd er in de ochtendspits in beide richtingen een halfuursdienst gereden. Deze extra ritten (net als alle eerste ritten) naar Heerenveen begonnen in Drachten bij het [[Drachten Busstation Noord|Busstation]]. Hierna reden ze een iets andere route. De laatste rit vanuit Groningen reed tot Drachten van Knobeldorffplein, op verzoek werd er doorgereden naar de Eikesingel, Noorderbuurt en Busstation. In de [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2006|dienstregeling 2006]] reed in de schoolrichting één rit in Heerenveen via het IBF/Saturnus in Heerenveen. Nadat de concessie [[Concessie Zuidoost-FrieslandFryslân (2009-2016)|Zuidoost-FrieslandFryslân]] van [[Arriva]] overging naar [[Qbuzz]] werd '''lijn 100''' opgeheven. Tussen Groningen en Drachten kwam er vervanging in de vorm van [[Lijn 304 Groningen Centraal Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|Qliner 304 ]] en tussen Drachten en Heerenveen in de vorm van [[Lijn 310 Heerenveen Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|Qliner 310]]. Met het ingaan van de dienstregeling 2013 op 9 december 2012 werden beide lijnen voor bijna alle ritten aan elkaar gekoppeld. Hierdoor is er weer een doorgaande verbinding Groningen - Drachten - Heerenveen.----=== Voormalige route(s) ======= Route in Drachten eerste ritten naar Heerenveen ===={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|0sBr}} | [[Drachten Busstation Noord|Drachten Busstation]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, Noorderdwarsvaart}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, Langedijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, Zetveld}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Splitting}}}} ==== Route in Drachten laatste rit vanuit Groningen ===={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Eikesingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Drachten, Noorderbuurt}}{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Drachten Busstation Noord|Drachten Busstation]]}}}}
ap_users
15.911
bewerkingen

Navigatiemenu