Wijzigingen

|route='''Maastricht:''' Oud Caberg Nazareth - Malpertuis Wyckerpoort - Brusselse Poort Station - Centrum - Station Koningin Emmaplein - Brusselse Poort - Wijck Malberg - NazarethOud Caberg

|opvolger=[[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg(2016-2017)|2]], [[Lijn 3 Maastricht, Wolder - Nazareth|3]]

'''Lijn 2''' reed in Maastricht van Nazareth via WijckWyckerpoort, station [[Maastricht]]het Station, het Centrum, het Koningin Emmaplein, de Brusselse Poort en Malpertuis Malberg naar Oud-Caberg.

*Diverse ritten 's ochtends vroeg en 's avonds laat reden alleen tussen Nazareth en het Station.

{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhrrrhrTr}} | Maastricht|Maastricht Meerssenerweg|Maastricht, Meerssenerweg/Station}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Dokter van Kleefstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Brusselseweg/Zuyd-Hogeschool}}

Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] verviel het traject Maastricht Nazareth - Meerssen van [[Lijn 2 Maastricht Papyrussingel - Meerssen Station|het traject]] tussen Nazareth en station [[Meerssenlijn 2]] helemaal. Reizigers tussen Nazareth en Meerssen ; als vervanging konden vanaf die datum reizigers op genoemd traject gebruik maken van [[Lijn 59 Sittard Station NS - Maastricht Station NS|lijn 59]], die altijd via Meerssen ging rijden, net zoals al in de avonduren en op zondag gebeurde. Tussen Oud Caberg en Nazareth bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. Vanuit Maastricht zelf kwam nog vervanging overigens wel een nieuwe verbinding met Meerssen in de vorm van [[Lijn 5 Maastricht Planetenhof - Bunde Station|lijn 5]] die vanaf Amby verder ging rijden doorgetrokken werd naar Meerssen en Bunde. Tussen Nazareth en Oud-Caberg vonden verder geen wijzigingen plaats.

Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd bij de Brusselse Poort werd een kleine routewijziging doorgevoerd en in de avonduren na 22:00 uur werd de frequentie tussen het Station en Nazareth verlaagd naar 1x/uur. In combinatie met [[Lijn 59 Sittard Station NS - Maastricht Station NS|lijn 59]] bleef een halfuursdienst bestaan tussen het Station station en Nazareth.  Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|8 april 2012]] werd de frequentie doordeweeks verlaagd naar 2x/uur en vervielen alle ritten voor 06:30 en na 21:00 's avonds tussen het Station en Oud Caberg. Reizigers konden vanaf die datum gebruik maken van [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg|lijn 1]] die dan ook al naar Oud Caberg reed. Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031){{RouteTopSpoiler|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Tussen Oud-Caberg en het Station bleef deze lijn praktisch ongewijzigd rijden, vervolgens ging deze lijn via Randwijck naar De Heeg rijden i.p.v. Nazareth. Reizigers naar Nazareth kunnen voortaan gebruik maken van [[Lijn 3 Maastricht, Wolder - Nazareth|lijn 3]], waarvan de route echter niet meer via de Meerssenerweg liep, maar via De Geusselt.----=== Voormalige route(s) ======= Voormalige route bij de Brusselse Poort ('''02-2009 - 11-2009'') ===={{RouteTop|

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Via Regia/A. August Flamentstraat}}