Wijzigingen

|route='''Maastricht:''' De Heeg - Randwyck - Céramique - Station - Centrum - Koningin Emmaplein - Brusselse Poort - Malpertuis - Malberg (- Oud Caberg)

|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[Volvo 7700]]

'''Lijn 1''' reed in Maastricht van De Heeg via Randwyck, Céramique, het Stationstation [[Maastricht]], het Centrum, het Koningin Emmaplein en de Brusselse Poort en Malpertuis naar Malberg en Oud Caberg.

* Overdag reed deze lijn van/naar Malberg. Van maandag t/m vrijdag tot ca. 07:00 uur en vanaf ca. 19:00 uur, op zaterdag tot ca. 09:00 uur en vanaf ca. 18:30 uur en op zondag tot ca. 10:30 uur en vanaf ca. 18:00 uur werd ook van/naar Oud Caberg gereden, waar de bediening werd overgenomen van [[Lijn 2 Maastricht, Miradorplein - Pergamijndonk|lijn 2]].

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van [[Lijn 1 Maastricht, Langendaal - Vendelplein (2007)|lijn 1]] werd rond de Via Regia en in Malberg lichtjes gewijzigd. Hierbij werd Omdat de frequentie vraag van passagiers niet in verhouding stond tot de dienstregeling, werd deze iets teruggebracht. Van maandag tot en met t/m zaterdag overdag teruggebracht naar werd nog slechts 4x/per uur gereden en in de avonduren en zondag naar op overige tijdstippen 2x/per uur.

Omdat de zeer vroege ritten flink onderbezet rondreden, werd de frequentie in de vroege ochtend voor 06:45 uur met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] verlaagd naar een halfuursdienst, waarna de kwartierdienst alsnog van start ging.

Vanaf Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20112010|12 december 20101 november 2009]] ging lijn 1 in verviel op zondagochtend de vroege ochtend en eerste rit in beide richtingen als gevolg van de avonduren verder rijden van Malberg naar Oud Caberg, zodat inwoners van deze wijk meer reismogelijkheden kregen in geringere passagiersaantallen. Dit betekende dat de richting dienstregeling voortaan een half uur later van de Brusselse Poort en het Centrumstart ging.

Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] ging lijn 1 dagelijks in de vroege ochtenduren en in de avonduren verder rijden van Malberg naar Oud Caberg, zodat inwoners van Oud Caberg meer reismogelijkheden kregen naar het Centrum en de haltes van [[Lijn 2 Maastricht, Miradorplein - Pergamijndonk|lijn 2]] bediend bleven, zodat op rustige tijdstippen geen overcapaciteit werd geboden op het gezamenlijke traject. Van maandag t/m vrijdag overdag in de vakanties was deze lijn t/m 7 april 2012 in De Heeg 1x/uur gekoppeld aan [[Lijn 66 Maastricht Langendaal - Visé Station|lijn 66]] van/naar Gronsveld, Rijckholt, Eijsden en Visé. Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormde.<br>In hoofdlijnen bleven de route en dienstregeling van [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2016-2017)|lijn 1]] gelijk. Alleen in Tussen De Heeg werd en Randwyck werden de route routes van [[Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal|lijn 6]], [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|lijn 10]] en [[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|lijn 4]] gedeeltelijk overgenomen, waardoor voortaan via Heer en [[Maastricht Randwyck|station Randwyck]] werd gereden in plaats van via het AZM. De route tussen het Station en De Heeg via het AZM werd overgenomen door [[Lijn 2 Maastricht, De Heeg - Oud Caberg (2016-2017)|lijn 2]], die wel via Heugemerveld ging rijden in plaats van via Céramique.