Wijzigingen

|concessie=Zuid-Limburg(2007-2016)

|stad=Maastricht|periode=25 maart 24 juni 2007 t/m 30 oktober 2009|voorganger=[[Lijn 4 Maastricht Punterweg - Haccourt Square Roi Baudouin|4]]|opvolger=[[Lijn 7 Maastricht, Station - Korvetweg|7]]

'''Lijn 7''' reed van het station [[Maastricht]] naar de Beatrixhaven in Maastricht.

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_0sTr.svg0sTr}} |35px]] Maastricht| [[Maastricht|Maastricht, Centraal Station]]}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Maastricht, Sint Antoniuslaan}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Maastricht, Franciscus Romanusweg}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Maastricht, Balijeweg / Ankerkade}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Maastricht, W. Alexanderweg / Publieke Werken}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Maastricht, W. Alexanderweg / Korvetweg}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rs0.svg{{Rimg|rsr}} | Maastricht, Galjoenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|35px]] rs0}} | Maastricht, PunterwegKorvetweg}}

Deze lijnvoering ontstond op Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|25 maart 24 juni 2007]] toen andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het traject tussen het traject [[Maastricht|Station NS]] - en de Beatrixhaven van de oude [[Lijn 4 Maastricht Beatrixhaven Punterweg - Vise (B) GareHaccourt Square Roi Baudouin|lijn 4]] werd vernummerd naar '''lijn 7''', maar de bediening van Limmel kwam te vervallen en de route werd gestrekt via de Franciscus Romanusweg. Er Vanwege de geringere passagiersaantallen werd voortaan alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag elk half uur gereden met een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleinere busjes8-persoonsbusje]] gereden.

Op Vanaf [[Wijzigingen Dienstregeling concessie 2010Zuid-Limburg 2009|1 november februari 2009]] werd de dienstregeling op verzoek van reizigers één uur eerder opgestart; dit betekende dat de eerste rit van de eerste rit voortaan al om 06:15 vanaf het station ging vertrekken en een kwartier later vanaf de Beatrixhaven. In de Beatrixhaven werd de route geheel gewijzigd; in plaats van via de Punterweg te rijden, werd voortaan via de Galjoenweg naar de Korvetweg gereden.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Punterweg|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, W. Alexanderweg/Korvetweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Maastricht, Punterweg}}}} Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd een de route over de Beatrixhaven flink [[Lijn 7 Maastricht, Station NS - Korvetweg|lusroutegewijzigd]] door het gebied gereden i.p.v. In plaats van een route in twee beide richtingen. Verder ging de lijn nu een lusroute rijden, waarbij ook over het noordelijke deel van het industriegebied gebied voortaan ontsloten werd. Ook ging de lijn voortaan via de Ankerkade rijden, zodat de bus de files richting het centrum kon vermijden. De lijn bleef ongewijzigd van maandag t/m vrijdag overdag een halfuursdienst met [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusjes]] rijden.