De huidige lijnvoering ontstond op Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|14 december 20081 februari 2009]] toen werd de voormalige bestaande [[Lijn 13 Grevenbicht Boulevard - Sittard Lange Voer|lijn 13(Grevenbicht - Sittard)]] geknipt in Sittard. De nieuwe '''lijn 18''' ging tussen Sittard, Holtum en Grevenbicht rijden, maar alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag. In de (late) avonduren en het weekend werd gesplitst de verbinding Sittard - Grevenbicht onderdeel van het nieuwe vervoersconcept ''[[Regiosprinter]]''. Het stadstraject in Sittard bleef onder het oude [[Lijn 13 Sittard , Station NS - Lange Voer|lijn lijnnummer 13 (Stadsdienst Sittard)]] en rijden. Op [[Lijn 18 Sittard Station NS Dienstregeling concessie Zuid- Grevenbicht BoulevardLimburg 2016|15 augustus 2016]] werd de Rijksweg Noord in Sittard opgenomen in de route van lijn 18 , hierdoor werd voortaan via de haltes De Ligne en Stadsschouwburg gereden. Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (Sittard 2017- Grevenbicht2031)|Limburg]]van start, die nu de volledige provincie besloeg. Deze lijn rijdt alleen doordeweeks tot ongeveer 20Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]].00Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, in waarbij het [[visgraatmodel]] de avonduren en basis voor het weekend wordt de lijnennet vormt.<br>Deze lijn vervangen door de werd toen vernummerd naar [[RegiosprinterLijn 35 Sittard Station - Born NedCar|lijn 35]]en de verbinding tussen Holtum en Grevenbicht kwam te vervallen, de ritten kregen hun eindpunt in Born (doordeweeks) of Holtum (weekend).