1.407
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Het nieuwe treindienstmodel kende de volgende drie treinsoorten:
* De Eurocity/Intercity (EC/IC): verbindt de vijf nationale central centra in de Randstad (Amsterdam, Schiphol, Den Haag, Rotterdam en Utrecht) met vijftien belangrijke centra buiten de Randstad en loopt door naar het buitenland. Snelheid 160 - 200 km/u.
* De Interregio Sneltrein (IR): verbindt de vijfenzestig belangrijkste centra in het land met elkaar. Deze treinsoort bedient ook een aantal subcentra van de grote agglommeraties en rijdt met een snelheid van 140 - 160 km/u.
* De Agglo-/Regiotrein: verbindt de nationale en regionale centra met alle stations in de omliggende regio's. Deze stoptreinen geven aansluiting op de Eurocity-/Intercitytreinen en op Interregio Sneltreinen en rijden met een snelheid van 120 - 140 km/u. <ref name="NS">NV Nederlandse Spoorwegen, ''Rail 21 - Sporen naar een nieuwe eeuw'' (Brochures Spoorwerken Leiden, Spoortunnel Schiphol en Spoorbruggen bij Dordrecht). Utrecht: Nederlandse Spoorwegen - Dienst voor het beheer van Infrastructuur (maart 1990)</ref>
==Infrastructurele projecten==
Rail 21 kende een groot aantal uitbreidingen van de infrastructuur die echter slechts gedeeltelijk zijn gerealiseerd. In onderstaand overzicht is schuingedrukt aangegeven of een uitbreiding (gedeeltelijk) gerealiseerd is<ref name="NS"></ref>:* viersporigheid [[Dordrecht Zuid]] via [[Rotterdam Centraal]] en [[Den Haag HS]] naar [[Leiden Centraal]] ''(gerealiseerd vanaf tussen [[Dordrecht]]en Rotterdam C, en tussen [[Rijswijk]] en Leiden)''* viersporigheid [[Hoofddorp]] - [[Schiphol Airport|Schiphol]] - [[Amsterdam Centraal]] ''(gerealiseerd tussen [[Hoofddorp]] en Riekerpolder-aansluiting)''
* viersporigheid [[Zaandam]] - [[Alkmaar]]
* dubbelspoor [[Den Helder]] - [[Alkmaar]] - [[Obdam]]
* dubbelspoor [[Hoorn]] - [[Enkhuizen]]
* viersporigheid bij [[Weesp]] ''(gerealiseerd)''
* viersporigheid [[Amsterdam Muiderpoort]] - [[Houten]] ''(gerealiseerd tussen [[Utrecht CentraalHouten Castellum]] en [[Amsterdam Bijlmer ArenA]], Utrecht - [[Houten]] in realisatie)''
* dubbelspoor [[Leiden]] - [[Woerden]]
* viersporigheid [[Rotterdam Centraal]] - [[Gouda]] - [[Utrecht Centraal]] - [[Arnhem Centraal|Arnhem]] - [[Zevenaar]] ''([[Woerden]] - [[Utrecht Leidsche RijnCentraal]] in realisatiegerealiseerd)''
* viersporigheid [[Utrecht Centraal]] - Blauwkapel ''(gerealiseerd)
* elektrificatie [[Dordrecht]] - [[Geldermalsen]] ''(gerealiseerd)''
* viersporigheid [[Boxtel]] - [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] ''(gerealiseerd)''
* elektrificatie [[Nijmegen]] - [[Venlo]] - [[Roermond]]
* HSL [[Hoofddorp]] - België''(gerealiseerd)''
* HSL [[Lelystad Centrum]] - [[Heerenveen]] - [[Groningen]]
* dubbelspoor [[Leeuwarden]] - [[Groningen]] ''(gerealiseerd [[VeenwoudenFeanwâlden]] - [[Grijpskerk]])''
* dubbelspoor [[Groningen]] - [[Sauwerd]] ''(gerealiseerd [[Groningen Noord]] - [[Sauwerd]])''
* elektrificatie [[Apeldoorn]] - [[Zutphen]]
* dubbelspoor [[Deventer]] - [[Olst]] ''(gerealiseerd)''
* elektrificatie [[Almelo]] - [[Mariënberg]]
* dubbelspoor en elektrificatie [[Zutphen]] - [[Hengelo]]
* vrije kruising Harmelen ''(gerealiseerd)''
* vrije kruising [[Woerden]] ''(gerealiseerd)''
* vrije kruising [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]] ''(gerealiseerd)''
* vrije kruising [[Zwijndrecht]]/[[Kijfhoek]] ''(gerealiseerd)''
* vrije kruising [[Boxtel]] ''(gerealiseerd)''
* vrije kruising [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] ''(gerealiseerd)''
* vrije kruising Blauwkapel ''(gerealiseerd)''
* aanpassing stations en emplacementen [[Dordrecht]], [[Rotterdam Centraal]], [[Den Haag HS]], [[Amsterdam Sloterdijk]], [[Amsterdam Centraal]], [[Utrecht Centraal]], [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]], [[Arnhem Centraal|Arnhem]], [['s-Hertogenbosch]] ''(deels gerealiseerd)''
* verbindingsboog [[Beesd]] <-> [[Culemborg]]
* verbindingsboog [[Pijnacker]] <-> [[Zoetermeer Voorweg]]
[[Categorie:Spoorwegterminologie]]
[[Categorie:Infrastructuur]]
[[Categorie:Naslagwerk]]
