ap_users
17.282
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|stad=Rotterdam
|formule=FrequentBus
|periode=... medio 1987 t/m 3 november 2002 <br> 24 mei 2004 t/m 10 december 2011|voorganger=[[Lijn 38 Schiedam Station Centrum - Capelle aan den IJssel Schollevaar|38]]
|opvolger=[[Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam Centraal Station|38]], [[Lijn 39 Rotterdam, Centraal Station - Crooswijk|39]]
|frequentie_spits=12x/uur
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Beukelsbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Beukelsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Burg. Burgemeester Meineszplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Beukelsdijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Henegouwerplein}}
Medio jaren '80 reed er tussen de Beukelsdijk en Crooswijk een versterkingslijn 44.
In de [[RET Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werd op van maandag t/m vrijdag in de spitsuren 10x/uur gereden, in de daluren 6x tot 8x/uur. Op zaterdag en zondag overdag werd 4x tot 8x/uur gereden, 's avonds werd altijd 4x/uur gereden.
In de [[RET Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] was de frequentie in de avonduren inmiddels verlaagd naar 3x/uur.
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2009|14 december 2008]] ging de eerste concessie [[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam Stadsvervoer]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Deze lijn kreeg het predicaat [[FrequentBus]] en de frequenties werden daarbij verhoogd. In de vroege avonduren tot 21:30, op zaterdagavond en zondag de gehele dag werd voortaan 4x per uur gereden en op zaterdagmiddag voortaan 6x per uur. De route bleef verder ongewijzigd.
Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Rotterdam stadsvervoer Stadsvervoer 2012|11 december 2011]] werd deze lijn geknipt in [[Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam bij het Centraal Station|lijn 38]] en [[Lijn 39 Rotterdam, Centraal Station - omdat het traject naar Crooswijk|lijn 39]]vanwege de geringere bezetting geen FrequentBus waard was. Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Het traject tussen Schiedam en Rotterdam 2015|14 december 2014]] werden de bestaande lijnen Centraal bleef als [[Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam Centraal Station|lijn 38]] rijden met vrijwel dezelfde frequenties en ongewijzigde route. Het traject tussen het Centraal Station en Crooswijk reed voortaan onder het [[Lijn 39 Rotterdam, Centraal Station - Crooswijk|lijn lijnnummer 39]] weer samengevoegd tot , maar wel met een doorgaande [[Lijn 38 Schiedam Station Centrum - Rotterdam Crooswijk|lijn 38]] lagere frequentie dan voorheen. In de praktijk bleven de meeste ritten nog wel gekoppeld aan elkaar.
