ap_users
86.534
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De voormalige [[Lijn 82 Roermond Station - Leveroy Kerk|lijn 82]] werd samengevoegd met [[Lijn 87 Nederweert Lindenstraat - Leveroy Kerk|lijn 87]] en [[Lijn 574 Heythuysen Biesstraat/Dorpsstraat - Weert Station|lijn 574]] tot een nieuwe 'vaste' '''lijn 82''' tussen Roermond, Heythuysen, Leveroy en Weert. De route liep echter niet meer via Buggenum, maar via Baexem en Haelen. Reizigers voor Buggenum konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 76 Roermond Station - Panningen Gemeentehuis|lijn 76]]. Ten slotte ging de lijn tijdens de spitsuren elk half uur rijden tussen Roermond en Heythuysen, doch alleen in de drukste richting. Daarnaast ging dagelijks de laatste rit in beide richtingen, en op zaterdag- en zondagochtend ook de eerste rit vanuit Weert als [[belbus]] rijden vanwege de geringere passagiersaantallen.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] werd de lijnvoering in de avonduren aangepast; , teneinde de diverse buslijnen in dit gebied weer rendabeler te krijgen. Op deze tijdstippen kwam het traject tussen Roermond - en Heythuysen werd niet meer geredente vervallen, daarvoor in de plaats gingen een tweetal ringlijn rijden onder de noemer ''[[Regiosprinter]]'' ([[Lijn 176 Roermond Station - Heythuysen Centrum|176]] en [[Lijn 182 Roermond Station - Heythuysen Centrum|182]]). Tussen ging tussen Heythuysen en Eind reed vervolgens een [[belbus]] rijden, met gegarandeerde aansluiting en ging een 8-persoonsbusje rijden tussen Eind en Weert werd . In Heythuysen konden reizigers dan overstappen op de ringlijnen die door het Leudal met klok mee of tegen de klok in rijden met een kleiner busje geredenfrequentie van 1x per uur.
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd echter niet bezuinigd op deze buslijn, maar werd juist iets uitgebreid. Vanaf genoemde datum gingen de ritten tussen Heythuysen en Nederweert-Eind tijdens de vakantieperioden weer als vaste bus rijden, maar wel met een 8-persoonsbusje vanwege de geringere bezettingsaantallen.
