Wijzigingen

|opvolger=[[Lijn 1 Oirlo Pastoor Gerardtsstraat Gerardsstraat - Merselo Kerk|1]], [[Lijn 60 Venlo Station - Venray Station (2007-2008)|60]]

Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Vanaf genoemde datum werd Oirlo in het lijnennet opgenomen door middel van '''lijn 26''' , die tussen Venray en Horst en ging rijden. Deze nieuwe lijn was daarmee was dit de enige vaste reguliere busverbinding tussen beide plaatsen. Op hetzelfde traject, maar dan via Leunen, ging voortaan een [[belbus]] rijdenals opvolger van [[Lijn 30 Venray Station - Venlo Station|lijn 30]] tussen Venray en Venlo.

Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] wederom aangepast.<br>Komende vanuit Venlo ging vanaf die datum [[Lijn 60 Venlo Station - Venray Station (2007-2008)|lijn 60]] na Horst verder rijden naar Castenray, Leunen en Venray. De route bleef gelijk en de frequentie werd daarbij verhoogd naar een halfuursdienst overdag, alleen 's avonds bleef één bus per uur rijden. Het dorpje Oirlo werd vanaf die datum opgenomen in de stadsdienst van Venray (''[[Lijn 1 Oirlo Pastoor Gerardtsstraat Gerardsstraat - Merselo Kerk|lijn 1]]''). De verbinding tussen Oirlo en Horst werd echter verbroken.