Lijn 101 Utrecht Moreelsepark/CS - Nieuwegein Doorslag: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Westplein|Utrecht, Westplein}} +{{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, Westplein}})) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Nieuwegein Stadscentrum| +|Nieuwegein City|)) |
||
Regel 31: | Regel 31: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Batau Noord}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Batau Noord}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Wijkersloot}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Wijkersloot}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Nieuwegein|Nieuwegein | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Nieuwegein|Nieuwegein City|Nieuwegein, Stadscentrum}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Sint Antoniusziekenhuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Sint Antoniusziekenhuis}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSN0}} | Nieuwegein|Nieuwegein Doorslag|Nieuwegein, Doorslag}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSN0}} | Nieuwegein|Nieuwegein Doorslag|Nieuwegein, Doorslag}} |
Versie van 11 jun 2022 om 15:29
Voormalige tramlijn 101 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio | West-Utrecht |
Lijnsoort | Sneltram |
Materieel | SIG |
Periode | 18 december 1983 t/m 14 december 1985 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 101 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2-3x/uur |
Zaterdag | 3-4x/uur |
Zondag | 3x/uur |
Lijn 101 reed van station Utrecht Centraal via Oudenrijn, Kanaleneiland, Westraven, Batau en het Stadscentrum naar Nieuwegein Doorslag.
Route
Halte | ||
Utrecht, Centraal Station | ||
Utrecht, Westplein | ||
Utrecht, Graadt van Roggenweg | ||
Utrecht, 24 Oktoberplein | ||
Utrecht, 5 Meiplein | ||
Utrecht, Vasco da Gamalaan | ||
Utrecht, Kanaleneiland Zuid | ||
Utrecht, Westraven | ||
Nieuwegein, Zuilenstein | ||
Nieuwegein, Batau Noord | ||
Nieuwegein, Wijkersloot | ||
Nieuwegein, Stadscentrum | ||
Nieuwegein, Sint Antoniusziekenhuis | ||
Nieuwegein, Doorslag |
Geschiedenis
Op 18 december 1983 ging de Sneltram tussen Utrecht en Nieuwegein van start. De tak naar Nieuwegein Zuidwest kreeg het nieuwe lijnnummer 101. In combinatie met de nieuwe lijn 100 werd tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein Stadscentrum in een dubbele frequentie gereden.
Op 15 december 1985 werd de lijn vanaf de Doorslag verlengd naar IJsselstein Achterveld. Hierdoor kon de tijdelijke pendelbuslijn 103 naar IJsselstein vervallen die sinds het ontstaan van de Sneltram naar IJsselstein reed.