Wijzigingen

|periode=31 mei 1987 t/m ...28 mei 1994

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Veiling}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Viaduct A12}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Odijk, Mr. Klaasstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Odijk, Provincialeweg/KODAK}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr0sr}}{{Rimg|0srrlr}} | Odijk, De Meent}}

{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Odijk, Ds. van Haaftenplantsoen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Odijk, Eikelaar}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Odijk, Gaspeldoorn}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Odijk, Rijnseweg}}

Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. In de avonduren kwamen vanaf deze datum alle ritten te vervallen en op zondag werd de frequentie teruggebracht tot drie ritten in beide richtingen, die voortaan gingen beginnen/eindigen bij de halte ''Provincialeweg/KODAK'' in plaats van ''De Meent''. Alhier werd een aansluiting van +-10 minuten geboden op [[Lijn 41 Utrecht CS Centrumzijde Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 41]].

Bij Op [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de fusie tussen [[CNVerenigde Autobus Diensten (VAD)]] en de [[VADCentraal Nederland]] op tot het nieuwe [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] . Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. Vanwege de geringere bezetting in het algemeen tussen Utrecht en Odijk werd de lijn route op deze datum ingekort tot het traject [[Lijn 43 Driebergen Station Driebergen-Zeist - Odijk De Meent|Driebergen - Odijk]] en in laatstgenoemde plaats werd altijd aansluiting geboden op [[Lijn 40 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 40]]. Bovendien werd voortaan niet meer Tevens kwamen de ritten op zondag gereden te vervallen, vanwege de geringe bezettingeerder genoemde reden.