ap_users
86.519
bewerkingen
Wijzigingen
k
Bij Op [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd de frequentie in de fusie avonduren en op zondag verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de geringere bezetting. De lijn bleef dan wel ongewijzigd rijden tussen Driebergen en Odijk in aansluiting op [[Lijn 40 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 40]] Op [[CNDienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. In de avonduren kwamen vanaf deze datum alle ritten te vervallen en op zondag werd de frequentie teruggebracht tot drie ritten in beide richtingen, die voortaan gingen beginnen/eindigen bij de halte ''Provincialeweg/KODAK'' in plaats van ''De Meent''. Alhier werd een aansluiting van +-10 minuten geboden op [[VADLijn 41 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 41]] op . Op [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. Vanwege de geringere bezetting in het algemeen tussen Utrecht en Odijk werd de lijn route op deze datum ingekort tot het traject [[Lijn 43 Driebergen Station Driebergen-Zeist - Odijk De Meent|Driebergen - Odijk]] en in laatstgenoemde plaats werd altijd aansluiting geboden op [[Lijn 40 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 40]]. Bovendien werd voortaan niet meer Tevens kwamen de ritten op zondag gereden te vervallen, vanwege de geringe bezettingeerder genoemde reden.
→Route
|regio2=Oost-Utrecht
|lijnsoort=Streekbus
|periode=31 mei 1987 t/m ...28 mei 1994
|voorganger=[[Lijn 40 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|40]]
|opvolger=[[Lijn 40 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|40]], [[Lijn 43 Driebergen Station Driebergen-Zeist - Odijk De Meent|43]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
|frequentie_zondag=3x/dag
}}
'''Lijn 43''' reed van Utrecht via Bunnik en Odijk naar Driebergen.
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Willemsviaduct}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Nicolaas Beetsstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Pasteurstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Ledig Erf}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Sterrenwijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Rubenslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Kranenburgerweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Tamboersdijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Koningsweg/A27}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Koningsweg 175}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Oud Amelisweerd}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Rhijnauwenselaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Van Zijldreef}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, J.F. Kennedylaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Stationsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Veiling}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Viaduct A12}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Odijk, Mr. Klaasstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Odijk, Provincialeweg/KODAK}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}}{{Rimg|rlr}} | Odijk, De Meent}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|ra0lr}} | }}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Odijk, Ds. van Haaftenplantsoen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Odijk, Eikelaar}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Odijk, Gaspeldoorn}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Odijk, St. NicolaaslaanRijnseweg}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Driebergen|Driebergen-Zeist|Driebergen, Station Driebergen-Zeist}}
}}
Op [[CN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werden ook de ritten, in het kader van de geringere bezetting, op zondagmiddag ingekort tot het traject Driebergen - Odijk. Doorgaande reizigers naar Utrecht hadden nog steeds aansluiting van/op [[Lijn 40 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 40]], die op zondag ongewijzigd bleef rijden.
