60.353
bewerkingen
Wijzigingen
→Route
|lijnnr=61
|route=Dokkum - Damwoude - Wouterswoude - Zwaagwesteinde - Kollumerzwaag - Veenklooster - Buitenpost
|vervoerder=[[NOF]], [[FRAM]]
|regio=Noord-Friesland
|lijnsoort=Streekbus
|periode=iig. 1971 31 mei 1970 t/m 197318 augustus 1990|frequentie_spitsopvolger=1x/dag <small>(per richting)</small>[[Lijn 61 Dokkum Autobusstation - Zwaagwesteinde Gruttostraat|frequentie_dal=1x/dag61]]|frequentie_zaterdagfrequentie_spits=1x/middagochtendspits|frequentie_zondagfrequentie_dal=1x/middag
}}
'''Lijn 61''' reed van Dokkum via Damwoude, Zwaagwesteinde, Kollumerzwaag en Veenklooster naar Buitenpost.
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veenklooster, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, Jeltingalaan}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Buitenpost|Buitenpost|Buitenpost , Station}}
}}
== Geschiedenis ==
Deze lijn ontstond op 31 mei 1970, toen er een gezamenlijke dienstregeling van de noordelijke streekvervoerders [[NTM]], [[LABO]] en [[NOF]] van kracht werd. De lijnnummering in deze dienstregeling liep vooruit op de fusie van deze maatschappijen tot de [[FRAM]] op [[FRAM Dienstregeling 1971/1972|1 april 1971]]. Hiermee ontstond een vervoerbedrijf voor de gehele provincie Friesland.
In de [[FRAM Dienstregeling 1971/1972|Dienstregeling van 1971]] reed lag in Dokkum het begin-/eindpunt bij halte Aalsummerpoort. Daarnaast reed men in de ochtend (Ma-Vr) toen drie ritten van de Aalsummerpoort naar de werkplaats van de A.V.O.
Aan het begin van de middag reed men elke dag ook een rit naar ziekenhuis de Sionsberg.
In de [[FRAM Dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1973/1974]] reed alleen in de ochtendspits nog één rit naar de sociale werkplaats, naast de rit in de spitsrichting tussen Dokkum en Buitenpost. Elke dag van de week reed om 13:35 ook één rit van het Busstation naar ziekenhuis Sionsberg.
Op [[FRAM Dienstregeling 1974/1975|26 mei 1974]] werd de ochtendrit naar de sociale werkplaats geschrapt uit de dienstregeling en per [[FRAM Dienstregeling 1979/1980/1981|18 november 1979]] gebeurde hetzelfde met de ziekenhuisrit naar het ziekenhuis Sionsberg.
Vanaf [[FRAM Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] ging de middagrit van Dokkum ''naar'' Buitenpost op woensdag voortaan al om circa 12:00 rijden in plaats van later op de middag, zodat beter aangesloten werd op de lestijden van de scholen in Dokkum. Op de overige dagen bleef de middagrit gewoon om circa 15:00 rijden.
Op [[FRAM Dienstregeling 1990/1991|19 augustus 1990]] werden de route en dienstregeling aanmerkelijk uitgebreid. De bediening van Buitenpost en Veenklooster kwam daarbij te vervallen, maar voortaan werden ook Driesum en Zwaagwesteinde in de route opgenomen. Ook gingen in de spitsuren meer ritten rijden en voortaan ook in beide richtingen.
