Vanwege het nieuwe circulatieplan wordt vanaf 29 juni 2015 een grote lus om het voetgangersgebied gereden tegen de klok in. Het nieuwe eindpunt werd het Centraal Station.
Vanaf 1 september 2016 werd de frequentie op zaterdag- en zondagochtend verhoogd van 2x/uur naar 3x/uur.
Wegens werkzaamheden aan de Ninoofsepoort was de route vanaf 5 oktober 2016 t/m eind 2018 flink aangepast. De halte Ninoofsepoort vervalt volledig, de haltes Driehoek, Hertogin van Brabant en Vier Winden werden alleen nog richting Machtens bediend. In de richting Centraal Station werd tijdelijk via de haltes Beekkant, Zwarte Vijvers en Paal gereden. Omdat de vertraging door de werkzaamheden groter was dan verwacht, was de lijn met ingang vanaf 5 december 2016 geknipt ten hoogte van het Weststation. Vanaf 8 mei 2017 reed de lijn na 21 uur weer de gehele route zonder overstap op het Weststation.
De halte Zespenningen tussen Beurs en Anneessens werd op 2 juli 2018 afgeschaft.
{{RouteTopSpoiler|Route tijdens omleiding Ninoofsepoort|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brussel, Vlaamsepoort (''Porte de Flandre'')}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}}| [[Brussel-West | Sint-Jans-Molenbeek, Weststation (''Gare de l'Ouest'')]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint-Jans-Molenbeek, Joseph Baeck}}
}}
Vanaf eind 2018 reed lijn 86 weer zijn normale route.
Met ingang van [[Wijzigingen entiteit Brussels Hoofdstedelijk Gewest 2019#Wijzigingen per 4 november 2019|4 november 2019]] ging [[Lijn 86 Brussel Centraal Station - Sint-Jans-Molenbeek Machtens|lijn 86]] in beide richtingen via De Brouckère rijden.