Lijn 110 Utrecht Centraal Station - Asperen Drostlaan: verschil tussen versies
k |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Westplein|Utrecht, Westplein}} +{{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, Westplein}})) |
||
(5 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |type=snelbus | ||
+ | |route=Utrecht - Vianen - Zijderveld - Kortgerecht - Schoonrewoerd - Leerdam - Asperen | ||
|lijnnr=110 | |lijnnr=110 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
− | |regio=Utrecht | + | |regio=Midden-Utrecht |
− | |regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard | + | |regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
− | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
|periode=29 mei 1988 t/m 30 mei 1992 | |periode=29 mei 1988 t/m 30 mei 1992 | ||
+ | |voorganger=''geen'' | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 110 Utrecht Centraal Station - Heukelum Voorste Gewind (1993-1994)|110]] | ||
|frequentie_spits=2-3x/dag | |frequentie_spits=2-3x/dag | ||
}} | }} | ||
Regel 14: | Regel 18: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, Westplein}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Overste den Oudenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Overste den Oudenlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Anne Frankplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Anne Frankplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Europaplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Europaplein}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Kanaleneiland Zuid|Utrecht, Kanaleneiland Zuid}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Vianen|Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zijderveld, Provincialeweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zijderveld, Provincialeweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kortgerecht, Blauwbijl}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kortgerecht, Blauwbijl}} | ||
Regel 30: | Regel 34: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leerdam, Ooievaarlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leerdam, Ooievaarlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leerdam, Recht van Ter Leede}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leerdam, Recht van Ter Leede}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Leerdam|Leerdam|Leerdam, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leerdam, Dr. C. Voogdplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leerdam, Dr. C. Voogdplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leerdam, Prinses Marijkestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leerdam, Prinses Marijkestraat}} | ||
Regel 48: | Regel 52: | ||
Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werd het Busstation in Vianen verplaatst naar de afslag Vianen van de rijksweg A2. Alle ritten gingen toen halteren bij het Busstation Lekbrug in plaats van alleen de ochtendritten bij het Motel. | Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werd het Busstation in Vianen verplaatst naar de afslag Vianen van de rijksweg A2. Alle ritten gingen toen halteren bij het Busstation Lekbrug in plaats van alleen de ochtendritten bij het Motel. | ||
− | Op [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd het traject verlengd van Asperen naar [[Lijn 110 Utrecht Centraal Station - Heukelum | + | Op [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd het traject verlengd van Asperen naar [[Lijn 110 Utrecht Centraal Station - Heukelum Voorste Gewind (1993-1994)|Heukelum]], waarbij het eindpunt kwam te liggen bij de Gragtdijk. In de ochtendspits werd voortaan nog maar 1x naar Utrecht gereden en in de middagspits 2x terug naar Heukelum. |
Huidige versie van 14 aug 2021 om 21:41
Voormalige snelbuslijn 110 | |
Vervoerder(s) | Westnederland |
Regio's | Midden-Utrecht, Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 29 mei 1988 t/m 30 mei 1992 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 110 |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/dag |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 110 reed van Utrecht via Vianen, Zijderveld en Leerdam naar Asperen.
De ochtendritten (alleen vanuit Asperen) stopten bij Motel Vianen alleen voor uitstappende reizigers. Deze beperking verviel toen het nieuwe busstation in Vianen geopend worden.
Route
Halte | ||
Utrecht, Centraal Station | ||
Utrecht, Westplein | ||
Utrecht, Graadt van Roggenweg | ||
Utrecht, Overste den Oudenlaan | ||
Utrecht, Anne Frankplein | ||
Utrecht, Europaplein | ||
Utrecht, Kanaleneiland Zuid | ||
Vianen, Busstation Lekbrug | ||
Zijderveld, Provincialeweg | ||
Kortgerecht, Blauwbijl | ||
Schoonrewoerd, Café de Zwaan | ||
Schoonrewoerd, Provincialeweg | ||
Leerdam, Schaikseweg/Molenlaan | ||
Leerdam, Bejaardencentrum Huis ter Leede | ||
Leerdam, Ooievaarlaan | ||
Leerdam, Recht van Ter Leede | ||
Leerdam, Station | ||
Leerdam, Dr. C. Voogdplein | ||
Leerdam, Prinses Marijkestraat | ||
Leerdam, Linge Ziekenhuis | ||
Acquoy, Kerkweg | ||
Asperen, Stadswal | ||
Asperen, Raadhuisplein | ||
Asperen, Baronie | ||
Asperen, Drostlaan |
Geschiedenis
Op 29 mei 1988 werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd die in de ochtendspits tweemaal van Asperen naar Utrecht ging rijden en in de middagspits tweemaal in omgekeerde richting. Door het beperkte aantal haltes was deze lijn zelfs nog sneller dan de snelbus die al naar Leerdam reed.
Op 28 mei 1989 werd in de middagspits één rit van Utrecht naar Asperen toegevoegd. Ook reed inmiddels vanaf Leerdam één rit verder als lijn 112 naar Gorinchem.
Op 25 augustus 1991 werd het Busstation in Vianen verplaatst naar de afslag Vianen van de rijksweg A2. Alle ritten gingen toen halteren bij het Busstation Lekbrug in plaats van alleen de ochtendritten bij het Motel.
Op 31 mei 1992 werd het traject verlengd van Asperen naar Heukelum, waarbij het eindpunt kwam te liggen bij de Gragtdijk. In de ochtendspits werd voortaan nog maar 1x naar Utrecht gereden en in de middagspits 2x terug naar Heukelum.