Wijzigingen

De '''[[NS]]-dienstregeling 1998/1999''' was geldig van [[Dienstregeling 1997/1998|24 mei 1998 t]] tot en met [[Dienstregeling 1999/m 2000|29 mei 1999, deze ]]. Het nieuwe [[spoorboekje]] bracht veel wijzigingen in de dienstregeling en kenmerkte zich vooral doordat er meer treinen gingen rijden op diverse trajecten.

=== Nieuwe stations en overigen overige ===

=== Oost -Nederland ===* Op de spoorlijn [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo - Mariënberg]] rijden voortaan treinen van [[Oostnet]]. * Tussen [[Zutphen]] en [[Oldenzaal]] rijdt een stoptrein, ; in de spitsuren tweemaal en daarbuiten eenmaal per uur. Deze sluiten in [[Hengelo]] aan op de treinen naar Zwolle & en Enschede.* Tussen [[Hengelo]] en [[Oldenzaal]] rijdt de hele dag elk halfuur een stoptrein, ; deze trein stopt eenmaal per uur in [[Hengelo Oost]].

=== Midden -Nederland ===* De Intercity[[intercity|intercity's ]] vanuit [[Maastricht]] / [[Heerlen]] richting [[Haarlem]] stoppen voortaan in [[Duivendrecht]] in plaats van [[Amsterdam Sloterdijk]]. Ook alle Intercity's tussen Schiphol en Amersfoort stoppen nu in Duivendrecht.* De stoptrein tussen [[Zwolle]] en [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] rijdt tussen [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] en [[Utrecht CSCentraal|UtrechtCS]] door. Deze stopt dus niet meer in [[Soestduinen]], [[Den Dolder]], [[Bilthoven]] en [[Utrecht Overvecht]]. Tussen Amersfoort en Utrecht rijden hierdoor voortaan vier directe treinen per uur. De spitsstoptreinen op de lijn Zwolle - Utrecht vervallen.* De [[stoptrein ]] [[Ede-Wageningen]]-[[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] rijdt door naar [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]], in de spits tweemaal per uur, daarbuiten maar eenmaal per uur.* Naast de bestaande IntercityDe stoptreinen [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] - [[Tiel]] en Utrecht CS - [['s rijden nog de volgende treinen -Hertogenbosch]] worden voortaan gecombineerd/gesplitst in [[Geldermalsen]]. Tussen Utrecht CS en Geldermalsen rijdt overdag tweemaal per uur een extra stoptrein (zonder stop in Utrecht Lunetten) zodat op dit traject toch een kwartierdienst geboden wordt.* Het aanbod aan stop- en sneltreinen rond [[Weesp]] en op de [[Flevolijn]]is volledig gewijzigd:** De volgende treinen rijden tweemaal per uur::- Een [[sneltrein ]] [[Amersfoort Schothorst]] - [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]]:- Een stoptrein [[Lelystad Centrum]] - [[Schiphol Airport|Schiphol]] - [[Hoofddorp]]:- Een stoptrein [[Utrecht CSAlmere Buiten]] - [[WeespAmsterdam Centraal|Amsterdam CS]] :- Een sneltrein [[SchipholLelystad Centrum]] - [[Leiden Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]](stopt niet in Weesp)** Tussen Utrecht CS en Naarden-Bussum rijden tweemaal per uur::- Een stoptrein [[Almere BuitenUtrecht Centraal|Utrecht CS]] - [[Amsterdam CSWeesp]]:- Een sneltrein [[Lelystad CentrumSchiphol Airport|Schiphol]] - [[Amsterdam CSLeiden Centraal]]:- Een sneltrein [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] - [[Hilversum]] - [[Naarden-Bussum]]:Tevens stoppen alle Intercityintercity's richting [[Schiphol Airport|Schiphol]] op [[Duivendrecht]].* De intercity [[Nijmegen]]-[[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]]-[[Den Helder]] rijdt voortaan 2x tweemaal per uur. De sneltreinen tussen [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] / [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]] rijden ook buiten de spitsuren.* De stoptrein tussen [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] rijdt alleen nog in de spitsuren.

=== West -Nederland ===* Vanwege De [[Treinserie 600 (1998/1999)|Beneluxtrein]] rijdt op het vervallen van de stop Nederlandse deel op andere tijden en stopt niet meer in Leiden, rijdt Centraal. Op de oude tijden blijft er wel een nieuwe intercity rijden tussen [[DordrechtAmsterdam Centraal|Amsterdam CS]] en [[Amsterdam CSDordrecht]].* De sneltrein [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]]-[[Breda]] stopt tussen Rotterdam & en Dordrecht alleen nog in [[Zwijndrecht]] en [[Rotterdam Lombardijen]]. * De stoptrein [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]]-[[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] rijdt verder naar [[Dordrecht]] en [[Roosendaal]]. Als gevolg van deze wijziging rijdt de stoptrein [[Leiden Centraal|Leiden]]-[[Dordrecht]] buiten de spitsuren nog maar 1x eenmaal per uur.* De stoptrein [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]]-[[Den Haag Centraal|Den Haag CS]]/[[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] vervalt. * Er rijdt de hele dag elk halfuur een stoptrein tussen [[Gouda Goverwelle]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]], ; tussen [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] en [[Woerden]] rijdt ook elk halfuur een stoptrein.

=== Zuid -Nederland ===* De sneltrein [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]]-[[Venlo]] stopt vanaf [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] alleen nog in [[Tilburg]], [[Breda]], [[Dordrecht]] en [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]]. Verder rijdt hij altijd naar [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]].* Tussen [['s-Hertogenbosch]] & en [[Nijmegen]] rijdt tweemaal per uur een stoptrein, ; deze rijdt niet meer door naar [[Arnhem Centraal|Arnhem]]. Deze sluit goed aan Er wordt een goede aansluiting geboden op de intercity naar [[Arnhem Centraal|Arnhem]]. In [[Ravenstein]] wordt nu tweemaal per uur gestoptin plaats van éénmaal per uur.

* De tijden van de intercity [[Intercity]] [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]]-[[Brussel -Zuid ]] ([[Beneluxtrein]]) zijn gewijzigd, deze trein stopt niet meer in te [[Leiden Centraal]].* Op vrijdag en zaterdag rijdt er een [[Thalys]] na Paris Nord rechtstreeks naar Disneyland Parijs. Op zaterdag en zondag rijden deze treinen weer terug.* De nachttreinen naar Paris Nord stoppen voortaan in [[Schiphol Airport|Schiphol]] in plaats van [[Haarlem]].* De internationale treinen naar Berlijn starten en eindigen voortaan in [[Berlin Ostbahnhof ]] i.p.v. [[Berlin ZooZoologischer Garten]].

* De directe treinen Knokke - [[Maastricht]]/en de directe treinen Oostende - [[Roosendaal]] rijden niet meer. Er moet overgestapt worden in [[Liège -Guillemins ]] of [[Antwerpen-Centraal|Antwerpen]].

== Treinseries =={{DrglTreinseries|dienstregeling=1998/1999}} [[Categorie:Dienstregelingnaar jaar]]