Bij Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het ontstaan vervoergebied van [[MidnetCentraal Nederland]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude [[Lijn 99 Utrecht Centraal Station - Rhenen Herenstraat|lijn 99]] kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer '''199s'''. In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. Op [[CN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] verviel werd in de middagspits één rit van Utrecht naar Rhenen toegevoegd om 16:30. Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd, wel kwam in de middagspitsde rit van 17:15 uit Utrecht te vervallen vanwege de geringere bezetting. Op dat tijdstip konden reizigers eventueel gebruik maken van een rit op lijn 49 en in Doorn overstappen. Op [[Midnet Dienstregeling Veluwe 1995/1996|28 mei 1995]] werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar [[Lijn 249 Utrecht Centraal Station - Rhenen Herenstraat|249]], om daarmee te verduidelijken dat deze lijn een spitsbus is. Het aantal ritten en de route bleven met deze vernummering ongewijzigd.