Wijzigingen

'''Dienstregeling 1981-/1982''' was de dienstregeling van de [[Nederlandse Spoorwegen ]] die geldig was van [[Dienstregeling 1980/1981|31 mei 1981 ]] tot en met [[Dienstregeling 1982/1983|22 mei 1982]].

* [[Schiphol Airport|Schiphol]] wordt aangesloten op het spoorwegnetwerk. Elk uur rijden twee [[sneltrein|sneltreinen]] tussen het nieuwe station [[Amsterdam RAI]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]] waar aansluiting gegeven wordt op de treinen naar [[Amsterdam CSCentraal|Amsterdam CentraalCS]], [[Vlissingen]] en Brussel. Verder rijden er elk uur twee [[stoptrein|stoptreinen]] tussen [[Amsterdam RAI ]] en [[Dordrecht]]. Deze stoppen ook op de nieuwe stations van [[Hoofddorp]] en [[Nieuw Vennep]].* De trein tussen van Keulen en Den Haag CS (via [[Venlo]]) naar [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]] wordt een kwartier versneld en stopt voortaan niet meer te [[Rotterdam Lombardijen]].* Het station [[Capelle Schollevaar]] wordt geopend tussen [[Rotterdam Alexander]] en [[Nieuwerkerk a/d aan den IJssel]]. De treinen tussen [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] en [[Arnhem Centraal|Arnhem]] stoppen hier elk half uur; de treinen tussen [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS ]] en [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS ]] elk uur.

* De [[VeenendaallijnSpoorlijn Kesteren - Amersfoort]] wordt deels heropend met nieuwe stations te [[Rhenen]], [[Veenendaal Centrum]] en [[Veenendaal West]]. Elk half uur rijdt vanaf [[Rhenen ]] een trein naar [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] met onderweg ook een stop te [[Driebergen-Zeist]]. [[Maarn]] en [[Bunnik]] worden door deze trein overgeslagen.* De stoptrein die elk uur tussen [[Venlo ]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag CS ]] rijdt gaat tussen [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] en [[Breda]] in een halfuursdienst halfuurdienst rijden met de intercity tussen Keulen en [[Den HaagCentraal|Den Haag CS]]. Tussen [[Breda]] en [[Dordrecht ]] blijven vanwege de openingstijden van de Koningshavenbrug de stops gehandhaafd. De trein gaat extra stoppen te [[Rotterdam Lombardijen]].* Vanwege de versnelling van de stoptrein tussen [[Venlo ]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag CS ]] komt tussen [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] en [[Tilburg Universiteit|Tilburg West]] elk uur een nieuwe stoptreinserie te rijden.* Omdat er dubbelspoor is aangelegd tussen [[Wijchen]] en [[Oss]] rijden de treinen tussen [[Zwolle]] en [[Roosendaal]](/- [[Vlissingen]]) voortaan sneller tussen [[Nijmegen]] en [['s-Hertogenbosch]]: er wordt alleen nog te [[Oss]] gestopt. Tussen [[Nijmegen ]] en Den Bosch [['s-Hertogenbosch]] komt een nieuwe stoptrein te rijden die ook de nieuwe stations [[Oss West]] en [[Rosmalen]] bedient.* De versnelde treinen tussen [[Zwolle ]] en [[Roosendaal ]] krijgen een extra stop te [[Elst]]. De intercity’s tussen [[Nijmegen ]] en [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS ]] stoppen hier niet meer.* De trein tussen [[Zwolle ]] en [[Vlissingen ]] krijgt een directe overstap op de trein tussen [[Venlo ]] en [[Den Haag Centraal|Den Haag CS ]] (en in omgekeerde richting ook) waardoor de reistijd tussen Zeeland en Antwerpen enerzijds en [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]], [[Venlo ]] en Zuid -Limburg met een half uur afneemt.