Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 29 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Parkeerterrein

415 bytes toegevoegd, 5 apr 2021 15:56
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=29
|vervoerder=[[Zuidooster]]
|route=Gennep - Oeffelt - Beugen - Rijkevoort - Landhorst - Venhorst - Boekel - Handel - Gemmert - Beek en Donk - Lieshout - Gerwen - Nuenen - Opwetten - Tongelre - Eindhoven
|regio=Noordoost-Brabant
|regio2=Zuidoost-Brabant
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_spits=1x per 2 uur
|frequentie_avond=0-1x per 2 uur
|periode=30 september 1956 t/m 31 mei 1958
|voorganger=Geen
|opvolger=[[Lijn 29 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|29]]
}}
'''Lijn 29''' is een voormalige streekbus van Gennep naar Eindhoven via Oeffelt, Beugen, Rijkevoort, Landhorst, Venhorst, Boekel, Handel, Gemert, Beek en Donk, Lieshout, Gerwen, Nuenen, Opwetten en Tongelre.
 
Het is onbekend wanneer lijn 29 is ingevoerd. In de [[Zuidooster dienstregeling 1957/1958|dienstregeling 1957/1958]] reed lijn 2 1x per 2 uur. De laatste ritten vertrokken rond 18:30 bij het beginpunt. Op het traject Boekel, Café Hendriks - Eindhoven reed lijn 29 gezamenlijk met [[Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Parkeerterrein|lijn 2]] een uurdienst. Lijn 2 reed tussen Gemert en Lieshout via Aarle-Rixtel en reed vanuit Gemert eerst naar Donk. Tussen Gennep, 't Helbroek en Beugen en tussen Gerwen, Café van Roosmalen en Eindhoven reed ook nog [[Lijn 4 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Parkeerterrein|lijn 4]] dezelfde route. Samen met lijn 4 reed lijn 29 een uurdienst van Gennep naar Beugen.
 
Tussen Gennep en Gemert werd op sommige dagen niet gereden. Op maandag t/m zaterdag reden vier ritten van Gennep naar Eindhoven en twee ritten van Gemert naar Eindhoven. Er reden vier ritten van Eindhoven naar Gennep, één rit van Eindhoven naar Boekel en twee ritten van Eindhoven naar Gemert. Op zondag reden vier ritten het hele traject in elke richting en één rit van Gemert naar Eindhoven en terug. Bij de eerste van Eindhoven naar Gennep moest wel worden overgestapt in Boekel. Reizigers moesten eerst met lijn naar Boekel.
 
Op [[Zuidooster dienstregeling 1958/1959|1 juni 1958]] kwam het eindpunt in Eindhoven te liggen bij het [[Lijn 29 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|station]]. Op [[Zuidooster dienstregeling 1959/1960|31 mei 1959]] vervielen alle doorgaande ritten. Er reden nog slechts twee ritten vanaf Gennep. Deze eindigen in Boekel bij de Statenweg. Op werkdagen reden deze ritten vroeg in de ochtend en in de vroege avond, op zondagen eind van de ochtend en in de middag. Voorts reed er maandag t/m zaterdag in beide richtingen een rit tussen Landhorst, School naar Eindhoven. Op werkdagen reed de retourrit aan het begin van de avond, op zaterdag net na de middag. Op 4 oktober 1959 werd deze lijn omgenummerd naar [[Lijn 21 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|lijn 21]]. Op [[Zuidooster dienstregeling 1960/1961|29 mei 1960]] werd deze verbinding geheel opgeheven. Voor Rijkevoort, Landhorst en Venhorst kwam geen alternatief. Deze plaatsen bleven jarenlang verstoken van openbaar vervoer en kregen pas in 1979 en 1980 weer lijngebonden openbaar vervoer in de vorm van een buurtbus. Vanaf 27 augustus 1979 reed buurtbus H van Boekel via Venhorst en Elsendorp naar Gemert en verder naar Deurne. Op 3 september 1979 kreeg Rijkevoort een verbinding met Boxmeer en Cuijk in vorm van buurtbus E. Op 6 september 1980 kreeg Landhorst met buurtbus K een verbinding met Sint Anthonis en Boxmeer.
 
In de [[Zuidooster dienstregeling 1961/1962|dienstregeling 1961/1962]] was lijn 2 in frequentie opgehoogd naar 1x per uur en reed nog altijd tussen Boekel en Eindhoven. Tussen Gennep en Beugen en Gerwen en Eindhoven reed nog altijd [[Lijn 22 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|lijn 22]], de oude lijn 4.
== Voormalige Route op 29 september 1957 ==
{{ RouteTop |
{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|0sBr}} | Gennep|Gennep Busstation| Gennep, Wilhelminaplein}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gennep, Daco-Juvena}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Oeffelt, Veerweg}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beek, Café Driesprong}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beek, Hoek Brandstraat}}
{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk|Beek en Donk Gemeentehuis| Beek, Sportpark}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Donk, Brug}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Donk, Jongensschool}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Amicitia}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Parklaan 83}}
{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | [[Eindhoven|Eindhoven Centraal|Eindhoven, Station]]}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Eindhoven, Parkeerterrein}}
}}
 
==Geschiedenis==
Het is onbekend wanneer lijn 29 is ingevoerd. In de [[Zuidooster dienstregeling 1957/1958|dienstregeling 1957/1958]] reed lijn 2 1x per 2 uur. De laatste ritten vertrokken rond 18:30 bij het beginpunt. Op het traject Boekel, Café Hendriks - Eindhoven reed lijn 29 gezamenlijk met [[Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Parkeerterrein|lijn 2]] een uurdienst. Lijn 2 reed tussen Gemert en Lieshout via Aarle-Rixtel en reed vanuit Gemert eerst naar Donk. Tussen Gennep, 't Helbroek en Beugen en tussen Gerwen, Café van Roosmalen en Eindhoven reed ook nog [[Lijn 4 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Parkeerterrein|lijn 4]] dezelfde route. Samen met lijn 4 reed lijn 29 een uurdienst van Gennep naar Beugen.
 
Tussen Gennep en Gemert werd op sommige dagen niet gereden. Op maandag t/m zaterdag reden vier ritten van Gennep naar Eindhoven en twee ritten van Gemert naar Eindhoven. Er reden vier ritten van Eindhoven naar Gennep, één rit van Eindhoven naar Boekel en twee ritten van Eindhoven naar Gemert. Op zondag reden vier ritten het hele traject in elke richting en één rit van Gemert naar Eindhoven en terug. Bij de eerste van Eindhoven naar Gennep moest wel worden overgestapt in Boekel. Reizigers moesten eerst met lijn naar Boekel.
 
Op [[Zuidooster dienstregeling 1958/1959|1 juni 1958]] kwam het eindpunt in Eindhoven te liggen bij het [[Lijn 29 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|station]]. Op [[Zuidooster dienstregeling 1959/1960|31 mei 1959]] vervielen alle doorgaande ritten. Er reden nog slechts twee ritten vanaf Gennep. Deze eindigen in Boekel bij de Statenweg. Op werkdagen reden deze ritten vroeg in de ochtend en in de vroege avond, op zondagen eind van de ochtend en in de middag. Voorts reed er maandag t/m zaterdag in beide richtingen een rit tussen Landhorst, School naar Eindhoven. Op werkdagen reed de retourrit aan het begin van de avond, op zaterdag net na de middag. Op 4 oktober 1959 werd deze lijn omgenummerd naar [[Lijn 21 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|lijn 21]]. Op [[Zuidooster dienstregeling 1960/1961|29 mei 1960]] werd deze verbinding geheel opgeheven. Voor Rijkevoort, Landhorst en Venhorst kwam geen alternatief. Deze plaatsen bleven jarenlang verstoken van openbaar vervoer en kregen pas in 1979 en 1980 weer lijngebonden openbaar vervoer in de vorm van een buurtbus. Vanaf 27 augustus 1979 reed buurtbus H van Boekel via Venhorst en Elsendorp naar Gemert en verder naar Deurne. Op 3 september 1979 kreeg Rijkevoort een verbinding met Boxmeer en Cuijk in vorm van buurtbus E. Op 6 september 1980 kreeg Landhorst met buurtbus K een verbinding met Sint Anthonis en Boxmeer.
 
In de [[Zuidooster dienstregeling 1961/1962|dienstregeling 1961/1962]] was lijn 2 in frequentie opgehoogd naar 1x per uur en reed nog altijd tussen Boekel en Eindhoven. Tussen Gennep en Beugen en Gerwen en Eindhoven reed nog altijd [[Lijn 22 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|lijn 22]], de oude lijn 4.
16.108
bewerkingen

Navigatiemenu