Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Zilvermeeuw

1.138 bytes toegevoegd, 3 apr 2021 22:09
geen bewerkingssamenvatting
[[Afbeelding:LHB Amstel.JPG|290px|thumb|right|Twee Zilvermeeuwmetro's rijden het Amstelstation binnen, 23 juni 2008.]][[Afbeelding:Interieur LHB.JPG|290px|thumb|right|Het interieur van een LHB, nog niet voorzien van kunst.]]'''Zilvermeeuw ''' is de bijnaam van het oudste materieeltype van de [[Metro van Amsterdam|Amsterdamse metro]]. De officiele naam vor voor metro's van dit type is '''LHB''', naar de Duitse fabriek ''Linke-Hofmann-Busch'' waar ze zijn gebouwd. Er zijn 44 van deze metrotreinen in dienst en ze gebouwd. Ze zijn vanaf van 1973 tot 1980 geleverd in drie series, welke qua uiterlijk nagenoeg identiek zijnwaren. De treinen zijn waren 37 meter lang en drie meter breed, een wagenstel bestond uit twee bakken waartussen geen doorloopmogelijkheid was. Kenmerkend voor deze metro's zijn waren de zilveren aluminium wanden.Eenzelfde soort treinen, wat betreft uiterlijk vrij identiek aan de LHB maar met een andere kop, rijdt in [[Metro van Hamburg|Hamburg]] (voornamelijk lijn U3). === Opknapbeurt ===Momenteel zijn Omdat de levering van nieuw metromaterieel steeds verder naar achteren werd verschoven, en deze metro's aan het einde van hun levensduurwaren, kregen 42 stuks nog een opknapbeurt. Om Hierbij werden om hun laatste jaren een beetje representatief door te komen krijgen ze kunst de stellen aan de binnenkant en wordt voorzien van kunst. De buitenkant is, conform de buitenkant nieuwste huisstijl van het [[GVB]], voorzien van blauwe deuren, een blauwe onderrand en een blauwe bies. De oude kleurstelling is met rode deuren en een rode onderrand. === Vervanging ===In de periode 2012-2015 zijn deze metro's, conform de huisstijl ruim 35 jaar oud, vervangen door nieuwe metro's van het type [[GVBMetropolis|Metropolis (M5)]]. Het Deze zijn qua uiterlijk afgeleid van de LHB's. De allerlaatste LHB's zijn op 4 december 2015 afgevoerd naar de sloper. Alleen stel 23 is overgebleven, het stel waarmee de bedoeling dat deze treinen binnen enkele jaren worden vervangen door nieuwe Amsterdamse metro'sin 1977 werd geopend. Het heeft een museumfunctie gekregen in het [[Nederlands Transport Museum]][[Categorie:Metromaterieel]]
152.370
bewerkingen

Navigatiemenu