In 1874 werd er tussen [[Hilversum]] en Lunetten (vlakbij het huidige [[Utrecht Lunetten]]) ook een zijtak geopend, zodat ook de eigenaar van deze lijn, de [[HSM]], rechtstreekse treinen van Amsterdam naar Utrecht kon rijden. Tegenwoordig rijden deze treinen via een aftakking naar [[Utrecht Overvecht]] in plaats van [[Utrecht Maliebaan]]. Vijftien jaar na de sluiting van dat station is het [[Spoorwegmuseum]] er geopend.
De spoorwegmaatschappij [[GOLS]] heeft de spoorlijn in 1878 vanaf Zutphen verlengd naar [[Winterswijk]], en in 1880 naar Bocholt en Gelsenkirchen in Duitsland. Mede door de steenkoolmijnen in het Ruhrgebiet is de totale spoorlijn een bijzonder belangrijke goederenroute geweest. De bloeitijd was in de jaren 1920. Indertijd was Winterswijk het belangrijkste grensstation van Nederland. Sinds de jaren 1960 is dit goederenverkeer steeds verder gaan teruglopen en is in 1989 helemaal stilgelegd. Vanuit Amsterdam/Rotterdam via Amersfoort naar Apeldoorn en verder naar Duitsland worden er nog wel regelmatig goederen vervoerd.
== Traject ==