Mönchengladbach Hbf/Bediening: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{StationBedieningen| |station=Mönchengladbach Hbf }}') |
k (lf) |
| (Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |
(geen verschil)
| |
Huidige versie van 19 jan 2021 om 22:43
Op deze pagina is de historische bediening van station Mönchengladbach Hbf te vinden. Van buitenlandse stations is alleen de bediening door treinen afkomstig uit Nederland terug te vinden.
Let op: dit overzicht is mogelijk niet compleet.
| Dienstregeling | Treinserie | Lijn | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972/1973 | 1900 | Intercity | 1x/2 uur | Rotterdam CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1973/1974 | 1900 | Intercity | 1x/2 uur | Rotterdam CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1974/1975 | 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Rotterdam CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1975/1976 | 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Rotterdam CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1976/1977 | 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1977/1978 | 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1978/1979 | 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1979/1980 | 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1980/1981 | 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1981/1982 | 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1982/1983 | 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1983/1984 | 2500 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln-Deutz | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. | |
| 1984/1985 | 2500 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln-Deutz | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. | |
| 1985/1986 | 2500 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln-Deutz | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. | |
| 1986/1987 | 2500 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. | |
| 1987/1988 | 210 | D-trein | 1x/dag | Hoek van Holland Haven - Stuttgart Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | ||
| 1987/1988 | 2500 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln-Deutz (- Siegen) | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. | |
| 1987/1988 | 200 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Chiasso (- Roma Termini) | NS | ||
| 1988/1989 | 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1988/1989 | 200 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf (- Chiasso (- Roma Termini)) | NS | ||
| 1988/1989 | 210 | D-trein | 1x/dag | Hoek van Holland Haven - Stuttgart Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | ||
| 1989/1990 | 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1989/1990 | 3770 | Stoptrein | 1x/dag | Venlo - Köln Hbf | DB | Spitstrein | |
| 1990/1991 | 2500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1990/1991 | 3770 | Stoptrein | 1x/dag | Venlo - Köln Hbf | DB | Spitstrein | |
| 1991/1992 | 1800 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1992/1993 | 1800 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1993/1994 | 1800 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1994/1995 | 1800 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | ||
| 1995/1996 | 1800 | Intercity | 1x/2 uur | Eindhoven - Köln Hbf | NS | ||
| 1996/1997 | 1800 | Intercity | 1x/2 uur | Eindhoven - Köln Hbf | NS | ||
| 1996/1997 | 8100 | Stoptrein | 1x/2 uur | Venlo - Köln Hbf | DB | ||
| 1997/1998 | 1800 | Internationale sneltrein | 1x/2 uur | Eindhoven - Köln Hbf | NS | ||
| 1997/1998 | 8100 | Stoptrein | 1x/2 uur | Venlo - Köln Hbf | DB | ||
| 1998/1999 | 8100 | Stoptrein | 1x/2 uur | Venlo - Köln Hbf | DB | Station Kaldenkirchen werd alleen richting Venlo bediend. | |
| 1998/1999 | 1800 | Internationale sneltrein | 1x/2 uur | Eindhoven - Köln Hbf | NS | ||
| 1999/2000 | 8100 | Stoptrein | 1x/uur | Venlo - Köln Hbf | DB | ||
| 2000/2001 | 8100 | Stoptrein | 1x/uur | Venlo - Köln Hbf | DB | ||
| 2001/2002 | 8100 | Stoptrein | 1x/uur | Venlo - Köln Hbf | DB | ||
| 2003 | 8100 | Stoptrein | 1x/uur | Venlo - Hamm | DB | Reed in de avonduren tot Düsseldorf Hbf. | |
| 2004 | 9000 | Stoptrein | 1x/uur | Venlo - Hamm | DB RegionalBahn Westfalen | In de ochtendspits reden twee extra treinen naar Köln Hbf, in de avondspits reden twee treinen vanuit Köln Hbf | |
| 2006 | 9000 | Stoptrein | 1x/uur | Venlo - Hamm | DB | Één extra spitsrit naar Köln Hbf. | |
| 2010 | 9000 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm | Eurobahn | Verplichte overstap was noodzakelijk omdat de Flirts (gedeeltelijk) niet waren toegelaten Nederland. |
| 2011 | 20200 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Mönchengladbach Hbf - Hamm | Eurobahn | |
| 2012 | 20050 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm | Eurobahn | |
| 2013 | 20050 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm | Eurobahn | |
| 2014 | 20050 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm | Eurobahn | |
| 2015 | 20050 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm | Eurobahn | |
| 2016 | 20050 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm | Eurobahn | |
| 2017 | 20050 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm | Eurobahn | |
| 2018 | 20050 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm | Eurobahn | |
| 2019 | 20050 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm | Eurobahn | |
| 2020 | 20050 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm Hbf | Eurobahn | Reed 's avonds laat alleen tussen Venlo en Düsseldorf Hbf. |
| 2021 | 20050 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm Hbf | Eurobahn | Reed 's avonds laat alleen tussen Venlo en Düsseldorf Hbf. |
| 2022 | 20050 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm Hbf | Eurobahn | Reed 's avonds laat alleen tussen Venlo en Düsseldorf Hbf. Stopte sinds 18 maart 2022 op Düsseldorf-Bilk. |
| 2023 | 20050 | RE13 | Regional-Express | 1x/uur | Venlo - Hamm Hbf | Eurobahn | Reed 's avonds laat alleen tussen Venlo en Düsseldorf Hbf. |
