Wijzigingen

Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] kwam de verlenging van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. De nieuwe route van [[Lijn 60 Delft, Abtswoudsepark - Aan 't Korft - Abtswoudsepark|lijn 60]] liep voortaan van Voorhof via het Ziekenhuis, station [[Delft]], het Centrum en de Bomenwijk naar Sportpark Brasserskade. In het Centrum ging de bus een lusroute rijden, heen via de Markt en terug via In de Veste. De gezamenlijke dienstregeling in combinatie met [[Lijn 62 Delft, Tanthof - Sportpark Brasserskade - Abtswoudsepark|lijn 62]] bleef gehandhaafd.

Met ingang van Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1996/1997/1998|1 2 juni 19971996]] werd de route in beide richtingen altijd via de Markt geleidIndische Buurt verlegd van de Insulindeweg naar de Arubastraat, waarbij op laatstgenoemde straat een nieuwe halte in gebruik genomen werd. Deze nieuwe halte lag ook beter qua ontsluiting in de woonwijk. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk, alleen in de avonduren wijzigde deze enigszins.

Met Vanaf [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] werd de route in het Centrum van Delft in beide richtingen via de Markt geleid i.p.v. één richting via In de Veste. De route en dienstregeling bleven verder gelijk. Vervolgens gingen de ritten in de avonduren en op zondag met ingang van [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] ging lijn 60 in de avonduren en op zondag verder rijden naar de VINEX-wijk Ypenburg om op die manier een halfuursdienst met lijn 62 te creëeren, welke al eerder naar Ypenburg was verlengd. De halte Sportpark kwam op die momenten te vervallenen dan werd het sportpark Brasserskade in z'n geheel niet (meer) bediend.