Lijn 462 Horst Station - Kronenberg Peelstraat: verschil tussen versies
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|type=belbus | |type=belbus | ||
|lijnnr=462 | |lijnnr=462 | ||
| − | |route=''OV-Shuttle:'' Horst - Kronenberg | + | |route=''OV-Shuttle:'' Station Horst-Sevenum - Kronenberg |
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Limburg (2017-2031) | |concessie=Limburg (2017-2031) | ||
Versie van 2 dec 2020 om 18:14
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg (2017-2031) |
| Lijnsoort | Belbus |
| Formule | OV-Shuttle |
| Materieel | Taxibusje |
| Periode | 11 december 2016 t/m 9 december 2017 |
| Voorganger(s) | 65 |
| Opvolger(s) | 789 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 462 reed van station Horst-Sevenum naar Kronenberg.
Route
| Halte | ||
 |
Horst, Station Horst-Sevenum | |
 |
Kronenberg, Peelstraat | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Op de plaatsen waar een normale lijnbus een (zeer) gering aantal passagiers kent, werd de OV-Shuttle geïntroduceerd. Tussen Horst-Sevenum station en Evertsoord ging vanaf die datum de nieuwe lijn 462 rijden.
Op 10 december 2017 werden opnieuw grootschalige wijzigingen in Limburg doorgevoerd. OV-shuttle 462 werd geïntegreerd in de nieuwe buurtbus 789.
