Wijzigingen

|voorganger=[[Lijn 9 Maastricht Potteriestraat - Bunde Station|9]], [[Lijn 14 Sittard, Station - Lange Voer|14]], [[Lijn 59 Sittard Station - Maastricht Station|59]]

Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>[[Lijn 59 Sittard Station - Maastricht Station|Lijn 59]] werd op die datum vernummerd naar '''lijn 30''' en in Sittard werd de route doorgetrokken naar de Kemperkoul via de route van [[Lijn 14 Sittard, Station - Lange Voer|lijn 14]]. In Maastricht werd de route gewijzigd; de route via Nazareth kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn via Limmel naar het station rijden, waar de route van [[Lijn 9 Maastricht Potteriestraat - Bunde Station|lijn 9]] werd overgenomen. Reizigers naar Maastricht-Centrum kunnen konden voortaan bij station Maastricht overstappen op een andere lijn. In Limmel werd de halte ''Dolmansstraat Zuid'' hernoemd in ''Bersebastraat''.

Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|9 december 2018]] werd de route in Limmel gewijzigd. Hierbij kwam de halte ''Willem Alexanderweg/Korvetweg'' te vervallen. Daarnaast kwam de halte ''Sint-Josephstraat'' in Meerssen te vervallen vanwege de nabijheid van de halte ''Viaduct''. In de vroege avonduren verviel de halfuursdienst binnen Sittard en wordt werd voortaan 1x per uur het hele traject gereden.

{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Maastricht, BalijewegBalyeweg}}