78.493
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen aan den IJssel Autobusstation +Krimpen aan den IJssel Busstation)
{{VLijnInfo
|route=Rotterdam - Capelle a/d aan den IJssel - Krimpen aan den IJssel
|lijnnr=94
|vervoerder=[[Westnederland]]
|frequentie_zaterdag=1x/uur
}}
'''Lijn 94''' reed van Rotterdam via Capelle a/d aan den IJssel naar Krimpen aan den IJssel.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Tattistraat}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Schenkel|Rotterdam, Metrostation Schenkel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Schenkelsedreef}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Merellaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Paulus Potterlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Slotlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Nijverheidsstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Algerabrug}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Krimpen aan den IJssel|Krimpen aan den IJssel AutobusstationBusstation|Krimpen aan den IJssel, Busstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Krimpen aan den IJssel, Zandrak}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[WN Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] werd het lijnennet in Capelle a/d aan den IJssel herschikt. Het traject tussen de Schenkelsedreef en [[Rotterdam Centraal]] van de oude [[Lijn 94 Rotterdam Centraal Station - Capelle aan den IJssel Kievitlaan|lijn 94]] kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn via Oosterflank naar station [[Rotterdam Alexander]] rijden. De lijn ging voortaan ook in de avonduren en op zondag 1x/uur rijden.
Op [[WN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd het oude eindpunt ''Crimpenerstein'' hernoemd naar '''Zandrak'''.
Vanaf [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] vervielen alle ritten in de avonduren en op zondag en tegelijkertijd werd de frequentie in de tegenspitsrichting ('s ochtends naar Krimpen en 's middags naar Rotterdam) en de daluren verlaagd naar 1x/uur. Buiten deze tijdstippen waren [[Lijn 98 Rotterdam Centraal Station - Krimpen aan den IJssel Vijverlaan|lijn 98]] en de metro het alternatief.
Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd de frequentie in de middagspits richting Krimpen a/d aan den IJssel verlaagd naar 1x/uur. Dientengevolge werd de halfuurdienst alleen nog in de ochtendspits richting Rotterdam gereden.
Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|17 december 1989]] werd de gehele lijn opgenomen in de nieuwe [[Lijn 95 Nieuwerkerk aan den IJssel Kroonkruid - Krimpen aan den IJssel Vijverlaan|lijn 95]] die nu een combinatie was van de oude lijnen op datzelfde traject. De dienstregeling werd grotendeels, ongewijzigd, overgenomen.
