79.756
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2009|14 december 2008]] ging de eerste concessie [[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam Stadsvervoer]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. De route van ''lijn 37'' werd vanaf Capelle Centrum verlegd naar Krimpen aan den IJssel, waarmee een verbinding IJssellandziekenhuis - Krimpen tot stand werd gebracht. Reizigers voor Capelle West en Kralingse Veer konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 29 Capelle Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug|lijn 29]]. Daarnaast werden de ritten op zondag voortaan met een 8-persoonsbusje gereden vanwege de geringere bezetting.
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2011|12 december 2010]] wisselden [[Lijn 29 Capelle Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug|lijn 29]] en [[Lijn 37 Rotterdam Station Alexander - Krimpen Busstation|lijn 37]] elkaars zuidelijke eindpunt uit. Dit betekende dat [[Lijn 37 Rotterdam, Station Alexander - Capelsebrug|lijn 37]] voortaan naar Kralingse Veer en Capelsebrug ging rijden en [[Lijn 29 Rotterdam Station Alexander - Krimpen Busstation|lijn 29]] naar Krimpen a/d aan den IJssel ging rijden. Voorts ging deze lijn op zaterdag en zondag het hele traject rijden en nieuw was dat op zaterdag voortaan ook een 8-persoonsbusje werd ingezet. De vervangende lijn naar Krimpen a/d aan den IJssel verloor alle ritten in de vroege avonduren en het weekeinde vanwege de geringere bezetting.
