Lijn 80 Schiedam Station - Hoogvliet Metro: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{BRimg|rlearhl}} +{{BRimg|rrarhl}})) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{BRimg|ra0lrhr}} +{{BRimg|rahrr}}, -{{BRimg|ra0lrhl}} +{{BRimg|rahlr}})) |
||
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 29: | Regel 29: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Hoogvliet, Middenbaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Hoogvliet, Middenbaan}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}}{{Rimg|rsMr}}↓| Hoogvliet|Hoogvliet|Hoogvliet, Metro}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}}{{Rimg|rsMr}}↓| Hoogvliet|Hoogvliet|Hoogvliet, Metro}} | ||
− | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rahlr}} | Spijkenisse, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Spijkenisse, Vredehofplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Spijkenisse, Vredehofplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Spijkenisse, Sporthal Den Oert}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Spijkenisse, Sporthal Den Oert}} | ||
Regel 42: | Regel 42: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Spijkenisse, Sporthal Den Oert}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Spijkenisse, Sporthal Den Oert}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Spijkenisse, Vredehofplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Spijkenisse, Vredehofplein}} | ||
− | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rhlar}} | Spijkenisse, Station}} |
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rsM0}}↓| Hoogvliet|Hoogvliet|Hoogvliet, Metro}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rsM0}}↓| Hoogvliet|Hoogvliet|Hoogvliet, Metro}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoogvliet, Sprong}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoogvliet, Sprong}} |
Huidige versie van 30 mei 2020 om 16:41
Voormalige buslijn 80 | |
Vervoerder(s) | ZWN |
Regio's | Rotterdam, Voorne-Putten |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 31 mei 1981 t/m 22 mei 1982 |
Voorganger(s) | 50 |
Opvolger(s) | 80 |
Frequenties
| |
Spits | 1-3x/uur |
Dal | 1-3x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 1-3x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 80 reed van Schiedam via Hoogvliet en Spijkenisse naar Hoogvliet.
Dienstregeling
- Van maandag t/m zaterdag overdag vertrok 1x/uur een rit uit Schiedam en vertrokken twee ritten vanuit Hoogvliet. Twee van deze ritten reden weer tot Hoogvliet en 1x/uur reed een rit verder naar Schiedam.
- Op zondag vertrokken twee ritten uit Hoogvliet en reed één rit tot Hoogvliet en één rit verder naar Schiedam.
- In de avonduren vertrokken twee ritten uit Hoogvliet en reden beide ritten verder naar Schiedam.
Route
Halte | ||
↓ | Schiedam, Station | |
Schiedam, Broersvest | ||
Schiedam, Gem. Ziekenhuis | ||
Hoogvliet, Middenbaan | ||
↓ | Hoogvliet, Metro | |
Spijkenisse, Station | ||
Spijkenisse, Vredehofplein | ||
Spijkenisse, Sporthal Den Oert | ||
Spijkenisse, Eikenlaan | ||
Spijkenisse, Baarsveen | ||
Spijkenisse, Zwembad | ||
Spijkenisse, De Schouw | ||
Spijkenisse, Heemraadlaan | ||
Spijkenisse, Copernicuslaan | ||
Spijkenisse, Planetenlaan/Sterrehof | ||
Spijkenisse, Marrewijklaan | ||
Spijkenisse, Sporthal Den Oert | ||
Spijkenisse, Vredehofplein | ||
Spijkenisse, Station | ||
↓ | Hoogvliet, Metro | |
Hoogvliet, Sprong | ||
Schiedam, Gem. Ziekenhuis | ||
Schiedam, Emmaplein | ||
↓ | Schiedam, Station |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de ZWN de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen, daarom werd de lusroute linksom van de oude lijn 50 op die datum vernummerd naar 80. De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer vrijwel ongewijzigd.
Op 23 mei 1982 werd de lijnvoering alwaar aangepast. Tussen Schiedam en Hoogvliet wordt voortaan nog maar 1x/uur gereden, tussen Hoogvliet en Spijkenisse wordt wel een frequente dienstregeling gereden. In Spijkenisse wordt de route bovendien in twee richtingen gereden naar een nieuw eindpunt bij de Donk.