ap_users
86.898
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=37
|route=Rotterdam Alexander - Rotterdam Oosterflank - Rotterdam Schenkel - Capelle aan den IJssel IJsselland Ziekenhuis - Capelle aan den IJssel Centrum - Krimpen aan den IJssel Busstation
|vervoerder=([[RMC]] i.o.v. ) [[RET]]
|concessie=Rotterdam stadsvervoer
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2009|14 december 2008]] ging de eerste concessie [[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam Stadsvervoer]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. De route van ''lijn 37'' werd vanaf Capelle Centrum verlegd naar Krimpen aan den IJssel, waarmee een verbinding IJssellandziekenhuis - Krimpen tot stand werd gebracht. Reizigers voor Capelle West en Kralingse Veer konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 29 Capelle Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug|lijn 29]]. Daarnaast werden de ritten op zondag voortaan met een 8-persoonsbusje gereden vanwege de geringere bezetting.
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2011|12 december 2010]] wisselden [[Lijn 29 Capelle Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug|lijn 29]] en [[Lijn 37 Rotterdam Station Alexander - Krimpen Busstation|lijn 37]] elkaars zuidelijke eindpunt uit. Dit betekende dat [[Lijn 37 Rotterdam, Station Alexander - Capelsebrug|lijn 37]] voortaan naar Kralingse Veer en Capelsebrug ging rijden en [[Lijn 29 Rotterdam Station Alexander - Krimpen Busstation|lijn 29]] naar Krimpen a/d IJssel ging rijden. Voorts ging deze lijn op zaterdag en zondag het hele traject rijden en nieuw was dat op zaterdag voortaan ook een 8-persoonsbusje werd ingezet. De vervangende lijn naar Krimpen a/d IJssel verloor alle ritten in de vroege avonduren en het weekeinde vanwege de geringere bezetting.
