Lijn 17 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1956-1962): verschil tussen versies
k |
(Voorganger en opvolger toegevoegd) |
||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|periode=18 november 1956 t/m 8 september 1962 | |periode=18 november 1956 t/m 8 september 1962 | ||
|materieel=Blauwe bussen | |materieel=Blauwe bussen | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 17 Amsterdam, Surinameplein - Centraal Station (1947-1956)|17]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 17 Amsterdam, Osdorp Dijkgraafplein - Centraal Station (1962-1971)|17]] | ||
|frequentie_spits=?x/uur | |frequentie_spits=?x/uur | ||
|frequentie_dal=?x/uur | |frequentie_dal=?x/uur |
Huidige versie van 24 apr 2020 om 10:33
Voormalige buslijn 17 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Amsterdam |
Materieel | Blauwe bussen |
Periode | 18 november 1956 t/m 8 september 1962 |
Voorganger(s) | 17 |
Opvolger(s) | 17 |
Frequenties
| |
Spits | ?x/uur |
Dal | ?x/uur |
Avond | ?x/uur |
Zaterdag | ?x/uur |
Zondag | ?x/uur |
(Lijnkleur wordt bij buslijnen nooit getoond)
In 1956 werd tramlijn 17 een buslijn. In mei 1962 werd de lijn zelfs gedegradeerd tot een spitslijn.
Route
Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten
Halte | ||
Amsterdam, Surinameplein | ||
Amsterdam, Arubastraat | ||
Amsterdam, Corantijnstraat | ||
Amsterdam, Postjesweg | ||
Amsterdam, Witte de Withstraat | ||
Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat | ||
Amsterdam, Ten Katestraat | ||
Amsterdam, Bilderdijkstraat | ||
Amsterdam, Elandsgracht | ||
Amsterdam, Marnixstraat | ||
Amsterdam, Westermarkt | ||
Amsterdam, Dam | ||
Amsterdam, Nieuwezijds Kolk | ||
Amsterdam, Centraal Station |
In september 1962 werd lijn 17 weer een tramlijn en kreeg een verlengde route naar Osdorp over een geheel vrije baan.