Noctis: verschil tussen versies
k |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Brussels Hoofdstedelijk Gewest +Entiteit Brussels Hoofdstedelijk Gewest)) |
||
Regel 30: | Regel 30: | ||
class="unsortable" style="background-color:#CADCEB;"¦ | class="unsortable" style="background-color:#CADCEB;"¦ | ||
}} | }} | ||
− | [[Categorie: | + | [[Categorie:Entiteit Brussels Hoofdstedelijk Gewest|*]] |
[[Categorie:Buitenlandse vervoersformule]] | [[Categorie:Buitenlandse vervoersformule]] |
Versie van 7 jul 2019 om 20:31
Noctis is de merknaam van de MIVB voor de nachtbussen die in de nachten van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest rijden. Er wordt in deze twee nachten steeds tot 3:00 elk half uur gereden. Alle lijnen hebben sinds 3 juli 2015 station Brussel-Centraal als begin- en eindpunt. Het net wordt aangevuld met nachtbus 620 van De Lijn.
Hoewel Brussel de grootste stad van de Benelux is met ruim één miljoen inwoners heeft het in tegenstelling tot Amsterdam geen dagelijks nachtnet
Geschiedenis
Noctis werd op 20 april 2007 geïntroduceerd omdat werd geconstateerd dat er in het weekend een steeds grotere behoefte aan nachtvervoer was in Brussel. Er werd een uitgebreid net geïntroduceerd waarvoor speciale kaartjes te koop waren. Deze nachtkaartjes konden ook gebruikt worden bij het dagvervoer, maar de kaartjes voor het dagvervoer konden niet gebruikt worden voor het nachtvervoer.
Het net bestond uit 18 radiale lijnen (lijn N01 t/m N18 die met de klok mee vertrokken vanaf de centrale halte De Brouckère naar de buitenwijken. Daarnaast was er een lijn N30 Zuidstation - Rogier over de centrale boulevards die elke tien minuten reed. Twee ringlijnen (N66 en N99) reden van het Zuidstation naar het Zuidstation over de binnenring en de middenring en verbonden alle lijnen met elkaar.
In de loop der jaren werd er enigszins bezuinigd toen het netwerk minder populair bleek dan verwacht, daarbij verdwenen onder andere de lijnen N30, N66 en N99. Op 9 april 2010 werd er nog eenmalig een grote bezuiniging doorgevoerd, waarbij van de toen nog 17 bestaande radiaallijnen er zeven werden afgeschaft. Daar zijn ook de gaten in de bestaande nummering door ontstaan. Ook was de centrale halte sindsdien Beurs.
Vanaf 29 juni 2015 werd net nachtnet opnieuw aangepast vanwege het circulatieplan. Daarbij werd de centrale halte opnieuw verplaatst, dit maal naar het Centraal Station. Alle lijnen kregen daarbij ook een nieuwe route door het stadscentrum.