ap_users
2.180
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
'''Dienstregeling 2011''' is de dienstregeling van de spoorvervoerders die ingaat op 12 december 2010. Hieronder volgt een voorlopig overzicht van de wijzigingen zoals voorgesteld door [[NS]] in de adviesaanvraag aan het [[LOCOV]]en vastgesteld in het Besluit Basisuurpatroon 2011.
== Nieuwe Stations ==
* Station [[Sassenheim]] wordt geopend tussen [[Leiden Centraal|Leiden]] en [[Nieuw Vennep]]. Dit station wordt tweemaal per uur bediend door de stoptrein [[Leiden Centraal|Leiden]] - [[Schiphol]] - Hilversum - Utrecht.
* Het defintieve station [[Houten Castellum]] wordt geopend tussen [[Houten]] en [[Culemborg]]. Dit station krijgt een kwartierdienst met de stoptreinen tussen [[Utrecht Centraal|Utrecht]] en [[Tiel]]/[[Breda]].
* Er zijn plannen voor komt een nieuw station in [[Hoevelaken]]. Dit station wordt onderdeel van de [[Valleilijn]] en zal alleen bediend worden door [[Connexxion]]. [[NS Reizigers]] zal dit station overslaan, omdat er geen stoptrein rijdt tussen [[Amersfoort]] en [[Apeldoorn]].
== Noord Nederland ==
== Midden-Nederland ==
=== Halteringen Sprinters in [[Amsterdam Muiderpoort]] en [[Amsterdam Amstel]] ===
[[Treinserie 7400 (2010)|Treinserie 7400]] rijdt op werkdagen tussen Rhenen en Breukelen rijdt in een kwartierdienst met de serie [[Treinserie 17400 (2010)|17400]]. In de spits rijdt de serie 7400 door van en naar Amsterdam Centraal. In dienstregeling 2010 rijdt stopt deze serie in één richting niet in [[Amsterdam Muiderpoort]] en [[Amsterdam Amstel]]. Vanaf dienstregeling 2011 wil gaat NS genoemde stations wel in beide richtingen gaan bedienen met de serie 7400.
=== Buitendienststellingen [[Utrecht Centraal]] ===
== Oost Nederland ==
=== Sporen in Arnhem ===
== Zuid Nederland ==
=== Nachtnet Brabant ===
Er vindt overleg plaats over voortzetting van het [[Nachtnet Brabant]], ''al dan niet in afgeslankte vorm'', per '''dienstregeling 2011'''.
== HSL Zuid ==
*In dienstregeling 2011 zal er 2x/uur een Fyra rijden tussen Amsterdam en Breda. Het streven is deze dienst al in de loop van dienstregeling 2010 in te voeren.
*NS heeft aangegeven om, onder regie van het minsterie van Verkeer en Waterstaat, te willen onderzoeken of het mogelijk is de Intercity's tussen Den Haag en Eindhoven via de HSL te laten rijden.
== Wijzigingen [[Oude Lijn]] ==
=== Overige aanpassingen [[Oude Lijn]] ===
De invoering van deze wijzigingen is afhankelijk van de uitbreiding van de treindiensten over de HSL-Zuid. De verwachting is dat bij ingang van dienstregeling 2011 de treindienst op de HSL nog niet eerder dan eind 2011 genoeg is uitgebreid. NS heeft daarom voorgesteld de De volgende ingrijpende wijzigingen nog worden daarom niet in te voeren maar te verplaatsen naar eerder ingevoerd dan het begin van '''dienstregeling 2012''':
* Op de stations [[Rotterdam Blaak]], [[Schiedam Centrum]] en [[Den Haag Laan van NOI]] zullen 4 Intercity's per uur gaan stoppen.
* Station [[Den Haag Centraal]] krijgt een betere ontsluiting, onder andere een kwartierdienst per Intercity naar [[Leiden Centraal|Leiden]] en Schiphol, waarvan twee treinen doorrijden richting de Amsterdamse Zuidas, Hilversum en verder naar [[Noordoost]]-Nederland.
