Overleg gebruiker:Roelof88: verschil tussen versies
(→Twente/Twents) |
(→Tarieven OV-chipkaart Fryslân) |
||
| (111 tussenliggende versies door 12 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | == Tarieven OV-chipkaart Fryslân == | |
| − | + | Hoi, ik zie dat jij de afgelopen jaren de kilometertarieven voor Fryslân hebt bijgewerkt op de pagina [[OV-chipkaart]]. Deze informatie was echter incompleet en kwam grotendeels niet overeen met informatie op dova.nu. De overzichten hier waren ook niet compleet en Arriva weigerde elke vorm van medewerking. Inmiddels heb ik een mail vanuit de provincie Fryslân met (bijna) alle info en dit heb ik dus ook op de pagina van de OV-chipkaart bijgewerkt. Echter heb ik geen informatie over de tarieven buurtbus NZW in 2013-2014 en buurtbus ZOF 2017. Het tarief van Qliner 350 in Noord-Holland in 2011 heb ik tot nu toe niet van de provincie gekregen en hier staat op deze pagina een veel hoger tarief dan in de jaren daarna. Heb jij hier evt meer informatie over? Groet, [[Gebruiker:Bys1|Bys1]] ([[Overleg gebruiker:Bys1|overleg]]) 8 jan 2019 13:05 (CET) | |
| − | + | : Buurtbustarieven heb ik niet, hoewel het waarschijnlijk is dat het buurtbustarief voor ZOF ook in 2017 gelijk was aan het streekbustarief. Verder klopt het dat in 2012 de tariefopbouw van lijn 350 is gewijzigd; er ging toen een laag en hoog tarief gelden (ik weet niet of 0,141 of 0,142 juist is, maar dat kan net een afrondverschil zijn). Groeten [[Gebruiker:Roelof88|Roelof]] ([[Overleg gebruiker:Roelof88|overleg]]) 13 jan 2019 19:50 (CET) | |
| − | + | ::Dank voor de info. Waarom gold er dan voor een Qliner een laag tarief? [[Gebruiker:Bys1|Bys1]] ([[Overleg gebruiker:Bys1|overleg]]) 13 jan 2019 20:24 (CET) | |
| − | |||
| − | |||
| − | : | + | ::: Eerst gold op de hele lijn het door Friesland vastgestelde 'hoge' tarief. Vanaf 2012 zou op het Noord-Hollandse deel het kilometertarief van de concessie Noord-Holland Noord moeten gelden, maar zo te zien klopt dat voor 2012, 2013 en 2014 op de wiki ook niet. [[Gebruiker:Roelof88|Roelof]] ([[Overleg gebruiker:Roelof88|overleg]]) 13 jan 2019 20:57 (CET) |
| + | |||
| + | ::::Zoals het nu op de wiki staat (overal waar geen vraagteken staat) heb ik het van de provincie Fryslân. [[Gebruiker:Bys1|Bys1]] ([[Overleg gebruiker:Bys1|overleg]]) 13 jan 2019 22:06 (CET) | ||
Huidige versie van 13 jan 2019 om 23:06
Tarieven OV-chipkaart Fryslân
Hoi, ik zie dat jij de afgelopen jaren de kilometertarieven voor Fryslân hebt bijgewerkt op de pagina OV-chipkaart. Deze informatie was echter incompleet en kwam grotendeels niet overeen met informatie op dova.nu. De overzichten hier waren ook niet compleet en Arriva weigerde elke vorm van medewerking. Inmiddels heb ik een mail vanuit de provincie Fryslân met (bijna) alle info en dit heb ik dus ook op de pagina van de OV-chipkaart bijgewerkt. Echter heb ik geen informatie over de tarieven buurtbus NZW in 2013-2014 en buurtbus ZOF 2017. Het tarief van Qliner 350 in Noord-Holland in 2011 heb ik tot nu toe niet van de provincie gekregen en hier staat op deze pagina een veel hoger tarief dan in de jaren daarna. Heb jij hier evt meer informatie over? Groet, Bys1 (overleg) 8 jan 2019 13:05 (CET)
- Buurtbustarieven heb ik niet, hoewel het waarschijnlijk is dat het buurtbustarief voor ZOF ook in 2017 gelijk was aan het streekbustarief. Verder klopt het dat in 2012 de tariefopbouw van lijn 350 is gewijzigd; er ging toen een laag en hoog tarief gelden (ik weet niet of 0,141 of 0,142 juist is, maar dat kan net een afrondverschil zijn). Groeten Roelof (overleg) 13 jan 2019 19:50 (CET)
- Eerst gold op de hele lijn het door Friesland vastgestelde 'hoge' tarief. Vanaf 2012 zou op het Noord-Hollandse deel het kilometertarief van de concessie Noord-Holland Noord moeten gelden, maar zo te zien klopt dat voor 2012, 2013 en 2014 op de wiki ook niet. Roelof (overleg) 13 jan 2019 20:57 (CET)
