ap_users
2.180
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Wijzigingen Oude Lijn
== Wijzigingen [[Oude Lijn]] ==
In verband met de uitbreiding van de dienstregeling op de HSL-Zuid gaat NS de dienstregeling wijzigen van de treinen die over de "Oude Lijn" Amsterdam - Haarlem - Den Haag - Rotterdam en de trajecten Amsterdam-Schiphol-Leiden, Rotterdam-Vlssingen en Rotterdam-Breda rijden.
=== Dordrecht - Roosendaal - Vlissingen===
De planning is dat bij aanvang van '''dienstregeling 2011''' de [[Beneluxtrein]] over de HSL wordt gerouteerd. Omdat Dit heeft vooral gevolgen voor de frequentie van 2x per uur een Intercity Intercityverbinding tussen [[Dordrecht]] en [[Roosendaal]] dan zou afnemen naar 1x . Om hier toch twee Intercity's per uur, te laten rijden gaat de [[Treinserie 2100 (2010)|treinserie 2100]]uit Amsterdam, die nu nog 1x per uur niet verder rijdt dan Dordrecht, voortaan 2x per uur doorrijden naar Vlissingen. Tussen Roosendaal en Vlissingen gaan de IC's gaat deze serie op alle stations stoppen.
=== Overige aanpassingen [[Oude Lijn]] ===
De invoering van deze wijzigingen is afhankelijk van de uitbreiding van de treindiensten over de HSL-Zuid en kan dus mogelijk niet al meteen aan het begin . De verwachting is dat bij ingang van dienstregeling 2011 ingevoerdde treindienst op de HSL nog niet genoeg is uitgebreid. NS heeft daarom voorgesteld in dat geval deze de volgende ingrijpende wijzigingen nog niet in te voeren maar te verplaatsen naar het begin van dienstregeling 2012.:* Op de stations [[Rotterdam Blaak]], [[Schiedam Centrum]] en [[Den Haag Laan van NOI]] zullen 4 Intercity's per uur gaan stoppen, tevens ook 4 [[Sprinter]]s per uur. * Station [[Den Haag Centraal]] krijgt een betere ontsluiting, onder andere een kwartierdienst per Intercity naar [[Leiden Centraal|Leiden]] en Schiphol, waarvan twee treinen doorrijden richting de Amsterdamse Zuidas, Hilversum en verder.* [[Leiden Centraal|Leiden]] krijgt rechtstreekse verbindingen naar [[Noordoost]]-Nederland.* Er ontstaan meer en betere kwartierdiensten, zowel in het sprintersegment ([[Dordrecht]] - [[Den Haag Centraal|Den Haag C]]/[[Haarlem]] en Den Haag C - [[Den Haag Leiden Centraal|Leiden C]] ) als in de Intercity-diensten ([[Dordrecht]] - [[Leiden Centraal|Leiden]] - [[Haarlem]] - [[Amsterdam Centraal|Amsterdam C]]/en [[Den Haag Centraal|Den Haag C]] - [[Leiden Centraal|Leiden C]] - [[Schiphol]].
==== Nieuwe lijnvoering [[Oude Lijn]] ====
* 2x per uur intercity ([[serie 2100|2100]]): [[Vlissingen]] - [[Roosendaal]] (stopt tot [[Roosendaal]] op alle stations) - [[Dordrecht]] - [[Rotterdam Blaak]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Haarlem]] - [[Amsterdam Centraal]].
* 2x per uur intercity ([[serie 2200|2200]]): [[Dordrecht]] - [[Rotterdam Blaak]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Haarlem]] - [[Amsterdam Centraal]]
* 2x per uur intercity ([[serie 1900|1900]]): [[Den Haag Centraal]] - [[Delft]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Dordrecht]] - [[Breda]] - (...) - en verder naar [[Venlo]].
* 2x per uur intercity ([[serie 2600|2600]]): [[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Centraal]].
* 2x per uur intercity ([[serie 140|140]]/[[serie 700|700]]/[[serie 1600|1600]]): [[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Zuid]] - [[Hilversum]] - [[Amersfoort]] en verder naar [[Noordoost]]-Nederland.
* 2x per uur stoptrein ([[treinserie 13900 (2011)|13900]]): [[Den Haag Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Amsterdam Centraal]]
* 2x per uur stoptrein ([[serie 6300|6300]]): [[Den Haag Centraal]] - [[Haarlem]]
