WN Dienstregeling Drechtsteden 1994/1995: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 148 Ringlijn Dordrecht Centrum - Zwijndrecht Hillenraad +Lijn 148 Dordrecht Centrum - Zwijndrecht Hillenraad)) |
|||
Regel 66: | Regel 66: | ||
|- | |- | ||
| 148 | | 148 | ||
− | | [[Lijn 148 | + | | [[Lijn 148 Dordrecht Centrum - Zwijndrecht Hillenraad|Dordrecht -> Zwijndrecht -> Dordrecht]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 179: | Regel 179: | ||
* [[Lijn 140 Rotterdam, Kralingse Zoom - Zuidplein|Lijn 140 (Rotterdam - Rotterdam)]]: De extra spitsritten tussen Rotterdam en Slikkerveer krijgen het nieuwe lijnnummer 259. Tussen Rotterdam-Zuid en Barendrecht wordt nog maar 1x per 2 uur via Smitshoek gereden, de overige ritten rijden rechtstreeks via de Vrijenburgweg naar het Zuidplein. | * [[Lijn 140 Rotterdam, Kralingse Zoom - Zuidplein|Lijn 140 (Rotterdam - Rotterdam)]]: De extra spitsritten tussen Rotterdam en Slikkerveer krijgen het nieuwe lijnnummer 259. Tussen Rotterdam-Zuid en Barendrecht wordt nog maar 1x per 2 uur via Smitshoek gereden, de overige ritten rijden rechtstreeks via de Vrijenburgweg naar het Zuidplein. | ||
* [[Lijn 147 Rotterdam Zuidplein - Hendrik-Ido-Ambacht De Schoof|Lijn 147 (Rotterdam - Hendrik-Ido-Ambacht)]]: Het traject tussen Dordrecht en Hendrik-Ido-Ambacht is vervallen. In Hendrik-Ido-Ambacht wordt vanaf De Schoof een lusroute gereden. | * [[Lijn 147 Rotterdam Zuidplein - Hendrik-Ido-Ambacht De Schoof|Lijn 147 (Rotterdam - Hendrik-Ido-Ambacht)]]: Het traject tussen Dordrecht en Hendrik-Ido-Ambacht is vervallen. In Hendrik-Ido-Ambacht wordt vanaf De Schoof een lusroute gereden. | ||
− | * [[Lijn 148 | + | * [[Lijn 148 Dordrecht Centrum - Zwijndrecht Hillenraad|Lijn 148 (Dordrecht - Zwijndrecht)]]: Alle extra ritten binnen Zwijndrecht komen te vervallen, met uitzondering van de ochtendspits. In de ochtendspits wordt alleen nog extra gereden binnen Nederhoven. |
* [[Lijn 149 Ringlijn Dordrecht Centrum - Zwijndrecht Hillenraad|Lijn 149 (Dordrecht - Zwijndrecht)]]: Alle extra ritten binnen Zwijndrecht komen te vervallen, met uitzondering van de middagspits. In de middagspits wordt alleen nog extra gereden binnen Nederhoven. | * [[Lijn 149 Ringlijn Dordrecht Centrum - Zwijndrecht Hillenraad|Lijn 149 (Dordrecht - Zwijndrecht)]]: Alle extra ritten binnen Zwijndrecht komen te vervallen, met uitzondering van de middagspits. In de middagspits wordt alleen nog extra gereden binnen Nederhoven. | ||
* [[Lijn 151 Dordrecht Centrum - Alblasserdam Scheldeplein|Lijn 151 (Dordrecht - Alblasserdam)]]: De twee ritten in de ochtendspits tussen Alblasserdam en Papendrecht worden niet meer gereden. | * [[Lijn 151 Dordrecht Centrum - Alblasserdam Scheldeplein|Lijn 151 (Dordrecht - Alblasserdam)]]: De twee ritten in de ochtendspits tussen Alblasserdam en Papendrecht worden niet meer gereden. |
Versie van 8 jul 2018 om 17:08
De dienstregeling 1994/1995 voor de regio Drechtsteden van Westnederland liep van 29 mei 1994 t/m 27 mei 1995.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 29 mei 1994
- Lijn 89 (Stadsdienst Gorinchem): In de Haarwijk is de voor de helft van de ritten de route gewijzigd.
- Lijn 110 (Utrecht - Herwijnen): Deze lijn begint/eindigt voortaan in Herwijnen.
- Lijn 112 (Utrecht - Gorinchem): De rit op koopavonden in Utrecht wordt niet meer gereden.
- Lijn 140 (Rotterdam - Rotterdam): De extra spitsritten tussen Rotterdam en Slikkerveer krijgen het nieuwe lijnnummer 259. Tussen Rotterdam-Zuid en Barendrecht wordt nog maar 1x per 2 uur via Smitshoek gereden, de overige ritten rijden rechtstreeks via de Vrijenburgweg naar het Zuidplein.
- Lijn 147 (Rotterdam - Hendrik-Ido-Ambacht): Het traject tussen Dordrecht en Hendrik-Ido-Ambacht is vervallen. In Hendrik-Ido-Ambacht wordt vanaf De Schoof een lusroute gereden.
- Lijn 148 (Dordrecht - Zwijndrecht): Alle extra ritten binnen Zwijndrecht komen te vervallen, met uitzondering van de ochtendspits. In de ochtendspits wordt alleen nog extra gereden binnen Nederhoven.
- Lijn 149 (Dordrecht - Zwijndrecht): Alle extra ritten binnen Zwijndrecht komen te vervallen, met uitzondering van de middagspits. In de middagspits wordt alleen nog extra gereden binnen Nederhoven.
- Lijn 151 (Dordrecht - Alblasserdam): De twee ritten in de ochtendspits tussen Alblasserdam en Papendrecht worden niet meer gereden.
- Lijn 155 (Rotterdam - Alblasserdam): Deze lijn rijdt niet meer in de avonduren en op zondag vanwege de (zeer) geringe bezetting.
- Lijn 157 (Rotterdam - Gorinchem): Op zondag wordt nog maar 3x in beide richtingen gereden tussen Gorinchem en Giessendam. De overige ritten rijden in laatstgenoemde plaats van/tot de halte Wieling.
- Lijn 160 (Gorinchem - Giessendam): Deze lijn wordt opgeheven.
- Lijn 162 (Gorinchem - Alblasserdam): Het traject tussen Brandwijk en Goudriaan wordt alleen nog in de ochtendspits naar Alblasserdam en in de middagspits naar Goudriaan gereden. De overige ritten rijden na Brandwijk via Giessen-Oudekerk en Giessenburg naar Schelluinen enz. Op zaterdag rijdt deze lijn niet meer.
- Lijn 258 (Dordrecht - Rotterdam): Deze lijn gaat nu in beide richtingen rijden. In de ochtendspits worden vier ritten naar Rotterdam gereden, omstreeks 12:25 wordt ook 1x naar Rotterdam gereden. Vanaf 12:50 wordt 1x/uur naar Dordrecht gereden, om vervolgens vanaf 16:30 dit elk half uur te doen.
- Lijn 259 (Rotterdam - Slikkerveer): Dit is het nieuwe lijnnummer voor de extra spitsritten van lijn 140 tussen Rotterdam en Slikkerveer. Er wordt echter niet via Beverwaard gereden.
Wijziging per 6 november 1994
- Lijn 388 (Dordrecht - Utrecht): Onder dit lijnnummer gaat een Interliner van start tussen Dordrecht en Utrecht. In de spitsuren wordt elk half uur gereden, in de daluren elk uur. Op zaterdag en zondag is het aantal ritten beperkter.