Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011): verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
|||
Regel 60: | Regel 60: | ||
|- | |- | ||
| 25 [[Afbeelding:Lijnkleur25.svg|15px]] | | 25 [[Afbeelding:Lijnkleur25.svg|15px]] | ||
− | | [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam|Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam]] | + | | [[Lijn 25 Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam (2006-2011)|Amsterdam, President Kennedylaan - Passenger Terminal Amsterdam]] |
|- | |- | ||
| 26 [[Afbeelding:Lijnkleur26.svg|15px]] | | 26 [[Afbeelding:Lijnkleur26.svg|15px]] |
Versie van 1 jul 2018 om 20:26
Stadsvervoer Amsterdam (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Amsterdam |
Vervoerder(s) | GVB |
Duur | 6 jaar |
Periode | 01.01.2006 - 31.12.2011 |
Opvolger(s) | Stadsvervoer Amsterdam |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Stadsvervoer Amsterdam omvatte al het metro-, tram- en busvervoer binnen de gemeentegrenzen van Amsterdam, Diemen en de kern Duivendrecht van de gemeente Ouder-Amstel en enkele lijnen erbuiten.
Inhoud
Lijnennet
Materieel
GVB voert de dagelijkse dienst uit met:
Bus
- Berkhof Jonckheer
- Berkhof Jonckheer Geleed
- Mercedes-Benz Citaro Geleed
- Mercedes Sprinter (bestemd voor lijn 30, 31, 230; ex-Stop/Go)
- VDL Citea
Metro
Tram
- Combino (enkel- en dubbelrichting)
- LHB Gelede Trams
- BN Gelede Trams (enkel- en dubbelrichting)
Dienstregelingen
Gunning 2011
De Stadsregio Amsterdam heeft het voornemen om in 2011 de concessie opnieuw onderhands te gunnen aan GVB. Hiervoor loopt er nu een procedure om een nieuwe PvE op te stellen. Op het forum wordt hierover gediscussieerd: