Wijzigingen

|route='''Zoetermeer:''' Centrum West - Lansinghage|vervoerder=[[Westnederland|WN Westnederland (''1991 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN -Groep (''1994 - 1998'')]]

|lijnsoort=SpitsbusStadsbus|stad=Zoetermeer|periode=25 augustus 6 januari 1991 t/m 23 mei 1998|voorganger=''geen''|opvolger=[[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|lijn 22]], [[Lijn 23 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|23]]

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Zoetermeer|Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West]]}}{{RouteRijRouteRijStation| {{BRimg|rTar}} | [[Zoetermeer|Zoetermeer Oost|Zoetermeer, Station Oost]]}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Zoetermeer|Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West]]}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Zoetermeer|Zoetermeer Oost|Zoetermeer, Station Oost]]}}

In de Op [[WN Dienstregeling 1990/1991/1992|dienstregeling 6 januari 1991/1992]] wordt voor het eerst melding gemaakt van '''lijn 14'''. Deze werd een nieuwe lijn ging in de spitsuren rijden tussen Zoetermeer Centrum West en Bedrijventerrein spitslijn geïntroduceerd naar bedrijventerrein Lansinghage. De ritten in de ochtendspits naar Lansinghage reden via de halte Goudstraat tot de Zilverstraat, de ritten in de middagspits begonnen bij de Goudstraat en reden via de Zilverstraat naar Centrum West. Onder de tabel stond bovendien de vermelding dat er tussen [[Zoetermeer Oost|Station Oost]] en [[Zoetermeer Centrum-West|Centrum West]] niet op tussengelegen haltes werd gestopt.

Op [[WN Dienstregeling Zoetermeer 1993/1994|31 januari 1993]] werd de route in Lansinghage uitgebreid naar Lansinghage-Zuid. De route over het noordelijk deel werd nu voortaan in beide richtingen gereden, terwijl op het zuidelijke deel een kleine lusroute bleef bestaan. Tegelijkertijd ging de bus voortaan ook op tussengelegen haltes stoppen, waardoor ook reizigers uit Driemanspolder van deze lijn gebruik konden maken.

Op 1 november 1994 fuseerden [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998Westnederland]] werd de stadsdienst van Zoetermeer ten zuiden van de A12 gereconstrueerd. De voormalige lijnen 12 en 14 werden daarbij opgeheven. Tegelijkertijd ging de nieuwe ringlijncombinatie [[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|22ZWN]]/tot het nieuwe [[Lijn 23 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West ZWN- Lansinghage|23Groep]] rijden. Per [[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - LansinghageZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|Lijn 2228 mei 1995]] ging in de ochtendspits kwam een rijden van Centrum West via Lansinghage en Rokkeveen weer naar Centrum Westeerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. [[Lijn 23 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|Lijn 23]] ging deze route tegengesteld Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden in de daluren en de middagspits.

Op [[Categorie:Stadsdienst ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] werd de stadsdienst van Zoetermeer ten zuiden van de A12 gereconstrueerd. De voormalige (ring)lijnen 12 en 14 werden daarbij opgeheven. Tegelijkertijd ging de nieuwe ringlijncombinatie [[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|22]]/[[Lijn 23 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|23]] rijden. [[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|Lijn 22]] ging in de ochtendspits elk half uur een lusroute rijden van Centrum West via Lansinghage en Rokkeveen weer naar Centrum West. [[Lijn 23 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|Voormalige lijnLijn 23]]ging deze route in tegengestelde richting rijden in de daluren en de middagspits met een frequentie van 1x/uur respectievelijk 2x/uur.