ap_users
1.411
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|dienstregeling=20172018
|buitenland=ja
|land=Duitsland
|frequentie_spits=12x/uur
|frequentie_dal=6-12x/uur
|frequentie_zaterdag=6-12x/uur|frequentie_zondag=6x6-12x/uur
|frequentie_avond=6x/uur
|frequentie_nacht=4x/uur
}}
[[Afbeelding:H Alexanderplatz 2.JPG|290px|thumb|right|Metro van het type [[H (metrotype)|H]] rijdt binnen op station [[Berlin Alexanderplatz|Alexanderplatz]] in zuidelijke richting, 27 augustus 2013.]]
[[Afbeelding:U8Blnroute.png|290px|thumb|right|De route van de lijn in het Berlijnse metronetwerk.]]
'''Metrolijn U8''' in [[Metro van Berlijn|'''Berlijn''']] is 18 kilometer lang en een belangrijke noord-zuidverbinding. De lijn loopt geheel ondergronds. Het oudste deel van de lijn is het rond 1930 geopende traject Gesundbrunnen-Leinestraße. In de jaren 1980 en begin 1990 is de lijn stapsgewijs naar het noorden verlengd tot Wittenau. Architectonisch is het verschil in bouwperiode duidelijk te zien aan de stations. De stations uit 1930 zijn volgens een redelijk sober standaardmodel gebouwd, maar de stations langs de noordelijke uitbreiding zijn rijkelijk versierd met tegels in motieven en kleuren die iets vertellen over de buurt waar het station ligt. In 1998 is de lijn in zuidelijke richting met nog één station verlengd tot Hermannstraße, waarbij een overstap naar de zuidelijke [[S-Bahn van Berlijn|S-Bahnring]] is ontstaan.
==Route==
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Berlin | Berlin Hermannstraße | Berlin, Hermannstraße || [[Afbeelding:S41 Berlijn.png|32px|link=S41 (Berlin)]][[Afbeelding:S42 Berlijn.png|32px|link=S42 (Berlin)]][[Afbeelding:S45 Berlijn.png|32px|link=S45 (Berlin)]][[Afbeelding:S46 Berlijn.png|32px|link=S46 (Berlin)]][[Afbeelding:S47 Berlijn.png|32px|link=S47 (Berlin)]]}}
}}
==Geschiedenis==
Het oudste deel van de lijn is het rond 1930 geopende traject Gesundbrunnen-Leinestraße. In de jaren 1980 en begin 1990 is de lijn stapsgewijs naar het noorden verlengd tot Wittenau. Architectonisch is het verschil in bouwperiode duidelijk te zien aan de stations. De stations uit 1930 zijn volgens een redelijk sober standaardmodel gebouwd, maar de stations langs de noordelijke uitbreiding zijn rijkelijk versierd met tegels in motieven en kleuren die iets vertellen over de buurt waar het station ligt. In 1998 is de lijn in zuidelijke richting met nog één station verlengd tot Hermannstraße, waarbij een overstap naar de zuidelijke [[S-Bahn van Berlijn|S-Bahnring]] is ontstaan.
Tussen 1961 en 1989 sneed de Berlijnse muur de stad in twee helften. Ook voor deze metrolijn had dat gevolgen: de lijn liep van West-Berlijn via Oost-Berlijn weer naar West-Berlijn. Omdat er op de tussenliggende Oost-Berlijnse stations niet meer gestopt mocht worden, waren Voltastraße uit noordelijke richting en Moritzplatz uit zuidelijke richting de laatste stopstations en werd er verder zonder stoppen doorgereden, de Oost-Berlijnse stations uit protest niet op volle snelheid, maar slechts stapvoets passerend.
