Treinserie 5700 (2010): verschil tussen versies
(Er wordt (planmatig) geen SGM meer ingezet) |
|||
Regel 9: | Regel 9: | ||
== Traject == | == Traject == | ||
− | {| | + | {{ TreinRouteTop | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Utrecht Centraal }} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht Overvecht }} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hollandsche Rading }} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hilversum Sportpark }} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Hilversum }} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hilversum Noord }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bussum Zuid }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Naarden-Bussum }} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weesp }} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Diemen Zuid }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Duivendrecht }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam RAI}} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amsterdam Zuid }} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Schiphol }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp }} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuw Vennep}} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Leiden Centraal }} |
− | + | }} | |
− | |||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | |||
==Bijzonderheden== | ==Bijzonderheden== | ||
− | *Gaat op werkdagen tot ca. 20.00 uur vanaf [[Leiden Centraal]] door als [[ | + | * Gaat op werkdagen tot ca. 20.00 uur vanaf [[Leiden Centraal]] door als [[Treinserie 5000 (2010)]] naar [[Dordrecht]]. |
− | *Staat in beide richting 7 minuten stil in Weesp om door de [[serie 700|700]]/[[serie 1600|1600]] en [[serie 1500|1500]] ingehaald te worden. | + | * Staat in beide richting 7 minuten stil in Weesp om door de [[serie 700|700]]/[[serie 1600|1600]] en [[serie 1500|1500]] ingehaald te worden. |
− | *Vormt tussen [[Weesp]] en [[Hoofddorp]] een kwartiersdienst met de [[serie 4300|4300]]. | + | * Vormt tussen [[Weesp]] en [[Hoofddorp]] een kwartiersdienst met de [[serie 4300|4300]]. |
− | * | + | * De gehele week wordt deze serie voornamelijk gedomineerd door [[DD-AR]]. Soms rijdt er [[Mat'64]] mee. |
=== Keringen === | === Keringen === |
Versie van 10 mrt 2010 om 22:13
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|5700]]
Treinserie 5700 Huidige treinseries in Nederland | |
---|---|
Dienstregeling | [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]] |
Vervoerder | NS |
Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
Treinsoort | stoptrein |
Frequentie | |
Materieel | DDAR en Mat '64 |
Opmerkingen | - |
Treinserie 5700 is in de dienstregeling 2010 de stoptrein tussen Utrecht, Hilversum, Weesp, Schiphol en Leiden.
Traject
Bijzonderheden
- Gaat op werkdagen tot ca. 20.00 uur vanaf Leiden Centraal door als Treinserie 5000 (2010) naar Dordrecht.
- Staat in beide richting 7 minuten stil in Weesp om door de 700/1600 en 1500 ingehaald te worden.
- Vormt tussen Weesp en Hoofddorp een kwartiersdienst met de 4300.
- De gehele week wordt deze serie voornamelijk gedomineerd door DD-AR. Soms rijdt er Mat'64 mee.
Keringen
- In Utrecht op de 4900; als deze niet rijdt op zichzelf.
- In Leiden op de 5000; als deze niet rijdt op zichzelf.
Andere voormalige treinseries 5700
Categorieën:
- Verouderde Nederlandse treinseries
- Treinserie
- Stoptrein
- Treinserie 5700
- Station Utrecht Centraal
- Station Utrecht Overvecht
- Station Hollandsche Rading
- Station Hilversum Sportpark
- Station Hilversum
- Station Hilversum Noord
- Station Bussum Zuid
- Station Naarden-Bussum
- Station Weesp
- Station Diemen Zuid
- Station Duivendrecht
- Station Amsterdam RAI
- Station Amsterdam Zuid
- Station Schiphol
- Station Hoofddorp
- Station Nieuw Vennep
- Station Leiden Centraal