140.991
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|route=Amsterdam-Noord - Broek in Waterland - Volendam - Edam - Purmerend Baanstee - Purmerend De Purmer - Purmerend De Gors - Purmerend Tramplein
|vervoerder=[[EBS]]
|concessie=Waterland (2012-20192021)
|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[Scania Omnilink]]
== Geschiedenis ==
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-20192021)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De bestaande lijnen [[Lijn 110 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|110]] en [[Lijn 118 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|118]] werden daarbij samengevoegd tot één nieuwe lijn, volgens de route van eerstgenoemde. In Amsterdam werd de route echter ingekort tot het Buikslotermeerplein en in de avonduren en op zondag werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur en dan wordt uitsluitend nog gereden tussen Purmerend en Edam.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2015|14 december 2014]] werd de halte ''Korenstraat'' in De Purmer-Noord aan de route toegevoegd, alvorens via de Baanstee naar Purmerend of Edam te rijden.
Op 11 december 2016 werden in Edam de haltes Keetzijde en Broekgrouwstraat geschrapt, reizigers zijn hierdoor 3 minuten korter onderweg.
