33
bewerkingen
Wijzigingen
k
Aanvulling
== Geschiedenis ==
De [[ZWN]] verzorgde tot circa 1991 in de ochtendspits versterkingsritten in het traject Helwijk - Willemstad - Numansdorp Viaduct A29 - Rotterdam Zuidplein. Deze versterkingsrit werd meestal [[lijn 133]] genoemd en reed vanaf de oprit Willemstad direct over de hoofdrijbaan van de A29, niet de gebruikelijke route van de parallelbaan Volkeraksluizen / Haringvlietbrug. Hiermee werd de drukke halte Numansdorp Viaduct A29 ontlast.
Op [[ZWN Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werd het samenwerkingsverband tussen de [[BBA]] en de [[ZWN]] beëindigd. De route van [[Lijn 169 Steenbergen Busstation - Oud-Beijerland Zinkweg|lijn 169]] werd daarop ingekort tot het traject Oud-Beijerland - Willemstad. Doorgaande reizigers richting Brabant konden in Numansdorp voortaan overstappen op de nieuwe [[Lijn 97s Bergen op Zoom NS - Numansdorp Rijksweg A29|lijn 97s]].
In deze [[ZWN Dienstregeling 1991/1992|dienstregeling 1991/1992]] werd van maandag t/m vrijdag overdag een basisuurdienst gereden over het hele traject. In de ochtendspits werd elk half uur naar Oud-Beijerland gereden en reden twee ritten een afwijkende route via het Scholengemeenschap en de Steenenstraat en in de middagspits werd elk half uur naar Willemstad gereden en begonnen twee ritten bij het Scholengemeenschap. Op doordeweekse avonden werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen Oud-Beijerland naar Numansdorp, maar kwamen geen ritten terug.<br>Op zaterdag werd eveneens een basisuurdienst gereden over het hele traject en 's avonds werd wel in beide richtingen 1x per 2 uur gereden tussen Oud-Beijerland en Numansdorp, waarbij twee extra late ritten rond 01:00 en 02:00 reden. Op zondag reden slechts drie schamele ritten tussen Willemstad en Numansdorp A29.
