Wijzigingen

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Akerstraat}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Bernardinuscollege}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Heesberg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Bradleystraat}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bocholtz, Bochholtzerheide}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bocholtz, Baneheiderweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijswiller, Benedictusberg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vijlen, Mamelis}}

{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}}↑| Vaals|Vaals Busstation|Vaals, Busstation}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsGr|png}} | ''Grens Nederland - Duitsland''}}

}}

== Geschiedenis ==

Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De voormalige buslijnen [[Lijn 21 Brunssum Sint Gregoriuslaan - Kerkrade Parkstad Stadion|21]] en [[Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation|43]] werden aan elkaar gekoppeld tot een nieuwe '''lijn 21''', waarop echter meerdere wijzigingen plaatsvonden. In het noorden verviel het traject tussen Hoensbroek en Brunssum, in Heerlen werd niet meer via het Ziekenhuis gereden en na Vaals werd de route doorgetrokken naar Aachen.