Wijzigingen

Bij station Elst werd sinds begin 2014 gewerkt aan een derde spoor. Dit spoor is aangelegd als een [[kopspoor]] voor de treinen die uit de richting [[Tiel]] komen. Eind 2014 was dit kopspoor gereed, maar het spoor is tot nu toe alleen bij verstoringen op het traject tussen Elst en Arnhem gebruikt. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat de treinen van en naar Tiel hier gingen keren of dat het spoor aangesloten zou worden op het hoofdspoor tussen [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Nijmegen]]. Beide mogelijkheden zijn tot op heden nog niet uitgevoerd. Inmiddels is wel bekend dat de trein tussen Tiel en Arnhem Centraal in [[dienstregeling 2017]] wel het volledige traject blijft rijden <ref>[http://www.locov.nl/Images/Locov%202017-20534.01%20Bijlage%201%20adviesaanvraag%20dienstregeling%202017_tcm311-372113.pdf Bijlage adviesaanvraag dienstregeling 2017]</ref>. [[Arriva]] gaat doordeweeks tussen de spitsen in voortaan eenmaal per uur een verdichtingstrein tussen Elst en Tiel rijden, waardoor het keerspoor wel gebruikt gaat worden.

Bij station Elst wordt ook nog gewerkt aan komen twee onderdoorgangen onder het spoor doorte liggen. Er wordt één De onderdoorgang gebouwd voor fietsers en voetgangers ter hoogte van de Nieuw Nieuwe Aamsestraatis medio 2016 gereed gekomen. Tevens Sindsdien is de gelijkvloerse kruising bij het station gesloten. Momenteel wordt er één ook gewerkt aan een onderdoorgang gebouwd voor auto's, hulpdiensten en bussen aan de zuidkant van het station. Hierdoor kan de gelijkvloerse kruising die momenteel aanwezig is opgeheven worden. Eind 2016 moeten de onderdoorgangen Deze moet rond het ingaan van dienstregeling 2017 gereed zijn.