ap_users
86.504
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=60
|route=Middelburg-West Souburg-Vlissingen-Oost-Souburg / Koudekerke-Vlissingen - Ritthem - Vlissingen Oost
|vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1981 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1996'')]]
|regio=Midden-Zeeland
|lijnsoort=Streekbus
|periode=31 mei 1981 t/m ...1 juni 1996
|voorganger=[[Lijn 15 Vlissingen Oost - Middelburg WKC Maasstraat|15]]
|opvolger=[[Lijn 60 Vlissingen Bossenburghweg - Nieuwdorp Frankrijkweg|60]], [[Lijn 61 Middelburg Station - Nieuwdorp Frankrijkweg|61]]
|frequentie_spits=2x/dag
}}
== Geschiedenis ==
Op [[ZWN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[ZWN]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één regio echter geen dubbele lijnnummers herkennen, daarom werd het oude [[Lijn 15 Vlissingen Oost - Middelburg WKC Maasstraat|lijnnummer 15]] op die datum vernummerd naar '''60'''. De route van/naar Koudekerke bleef ongewijzigd, maar de route in Middelburg en Souburg werd omgedraaid ten opzichte van voorheen. De dienstregeling werd daarnaast beperkt tot twee ritten in de ochtendspits naar Vlissingen Oost en twee ritten in de middagspits naar beide takken.
Op [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree-Overflakkee 1996/1997|2 juni 1996]] werd de opzet van de spitsbus naar Vlissingen-Oost gewijzigd. Onder het [[Lijn 60 Vlissingen Bossenburghweg - Nieuwdorp Frankrijkweg|lijnnummer 60]] bleef alleen nog een bus rijden vanuit de woonwijk Bossenburgh in Vlissingen, maar deze ging wel een uitgebreidere route rijden en werd op het havengebied verder doorgetrokken naar de Frankrijkweg. Reizigers vanuit Middelburg konden vanaf diezelfde datum gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 61 Middelburg Station - Nieuwdorp Frankrijkweg|lijn 61]], die eveneens een uitgebreide route door Middelburg ging rijden en dan ook naar Nieuwdorp rijdt. Op deze beide lijnen wordt één retourrit per richting gereden, aangevuld met één rit rond het middaguur.
