ap_users
563
bewerkingen
Wijzigingen
k
Deze Begin 1996 fuseerden de [[Belbus|belbuslijnFRAM]] en de [[DVM/NWH]] was nieuw bij tot de nieuwe maatschappij [[FRAMVEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]] . De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in de op [[FRAM VEONN Dienstregeling 1995Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|dienstregeling 1995/3 november 1996]]. Hij reed tussen Op deze datum werd de route van [[Lijn 96 Bolsward en de Busstation - Kop Afsluitdijk, waar aansluiting wordt geboden op en van de Interliner |lijn 96]] doorgetrokken naar Zurich en Harlingen ter vervanging van Alkmaar en Leeuwarden en [[Lijn 97 Leeuwarden NS/Busstation - HarlingenAfsluitdijk Kop Afsluitdijk (-1996)|lijn 97]]. Laatstgenoemde lijn kende op dit traject een (zeer) geringe bezetting, waardoor omzetting naar een [[belbus]] bijna onvermijdelijk was. De frequentie tussen Zurich en de Kop Afsluitdijk werd hierbij wel verlaagd naar 1x per 2 uur. Alleen in de spitsuren bleef een enkele tussenrit tot Zurich nog wel verder rijden naar de Kop Afsluitdijk.
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij Op [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Dienstregeling Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland1997/Drenthe 1996/1998|1 juni 1997|3 november 1996]]. Op deze datum werd de frequentie tussen Zürich Harlingen en de Kop Afsluitdijk Zurich verlaagd naar 1x per 2 /uur, maar werd deze tussen Zurich en Bolsward juist verhoogd naar 1x/uur vanwege de (zeer) geringe bezetting. Alleen Hierdoor werd van maandag t/m vrijdag overdag voortaan 1x/uur het hele traject gereden, in de spitsuren avonduren en het weekeinde bleef een enkele tussenrit nog de [[belbus]] wel verder 1x per 2 uur rijden.
geen bewerkingssamenvatting
|type=belbus
|lijnnr=96
|route=Bolsward - Schettens / Exmorra - Kop Afsluitdijk - Zürich Zurich - Harlingen|vervoerder=[[FRAM|FRAM (''1995 - 1996'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - ...'')]]
|regio=Zuidwest-Friesland
|regio2=Noord-Friesland
|lijnsoort=Belbus
|periode=28 mei 1995 3 november 1996 t/m ...|voorganger=[[Lijn 96 Bolsward Busstation - Kop Afsluitdijk|96]], [[Lijn 97 Leeuwarden NS/Busstation - Afsluitdijk Kop Afsluitdijk (-1996)|97]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=2x/2 uur
|frequentie_avond=2x/2 uur
}}
'''Lijn 96''' reed van Bolsward via Schettens, Kop Afsluitdijk en Zürich Zurich naar Harlingen.
== Routes ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schettens, Schettens}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kievitshorne, Kievitshorne}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | ZürichZurich|Kop Afsluitdijk|ZürichZurich, Kop Afsluitdijk}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | ZürichZurich, ZürichZurich}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kimswerd, Dijksterburen}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Harlingen|Harlingen|Harlingen, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Makkum, Sporthal}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cornwerd, Cornwerd}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Kop Afsluitdijk|ZürichZurich, Kop Afsluitdijk]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ZürichZurich, ZürichZurich}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kimswerd, Dijksterburen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Harlingen|Harlingen, Station]]}}
== Geschiedenis ==
In de [[VEONN Dienstregeling 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] waren de tussenritten tussen Harlingen en de Kop Afsluitdijk reden inmiddels vervallen. In in de spitsuren buiten vakantieperioden waren 2 ochtendspits twee vaste ritten toegevoegd tussen Zürich en van Zurich naar Bolsward, maar uitsluitend buiten de schoolvakanties.
Op [[VEONN Dienstregeling 1998/1999|24 mei 1998]] werd de route gewijzigd. Voortaan ging de bus tussen Bolsward en Makkum via Exmorra en Allingawier rijden. Het verlaten traject via Kievitshorne werd overgenomen door [[Lijn 98 Heerenveen Busstation/NS - Makkum Sporthal|lijn 98]] die voorheen via Exmorra en Allingawier reed.
