Lijn 93 's-Hertogenbosch Station NS - Dordrecht Dordrecht NS: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=93 | |lijnnr=93 | ||
| + | |route='s-Hertogenbosch - Drunen - Waalwijk - Raamsdonksveer - Made - Dordrecht | ||
|vervoerder=[[BBA]] | |vervoerder=[[BBA]] | ||
| − | |regio= | + | |regio=Midden-Brabant |
| − | |regio2= | + | |regio2=West-Brabant |
| + | |regio3=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | ||
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
|formule=Sneltreinbus | |formule=Sneltreinbus | ||
| Regel 10: | Regel 12: | ||
|frequentie_zondag=2x/avond | |frequentie_zondag=2x/avond | ||
|periode=1 mei 1994 t/m 5 november 1994 | |periode=1 mei 1994 t/m 5 november 1994 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 91 Oosterhout Busstation - Dordrecht Dordrecht NS|91]], [[Lijn 138s 's-Hertogenbosch Station NS - Tilburg NS|138s]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 402 's-Hertogenbosch Station NS - Dordrecht Dordrecht NS|402]] | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 93''' was de sneltreinbus van 's-Hertogenbosch via Drunen, Waalwijk, Raamsdonksveer en Made naar Dordrecht. Op lijn 91 gold het NS-tarief, reguliere strippenkaarten waren niet geldig. De basis uursdienst werd in de spits aangevuld met extra ritten op deeltrajecten. Waarbij de halfuursdienst in de middag van 's-Hertogenbosch naar Waalwijk de belangrijkste was. | '''Lijn 93''' was de sneltreinbus van 's-Hertogenbosch via Drunen, Waalwijk, Raamsdonksveer en Made naar Dordrecht. Op lijn 91 gold het NS-tarief, reguliere strippenkaarten waren niet geldig. De basis uursdienst werd in de spits aangevuld met extra ritten op deeltrajecten. Waarbij de halfuursdienst in de middag van 's-Hertogenbosch naar Waalwijk de belangrijkste was. | ||
| Regel 30: | Regel 34: | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | * Op [[BBA Dienstregeling 1994/1995|1 mei 1994]] werd lijn 93 geïntroduceerd. In de lijn waren | + | * Op [[BBA Dienstregeling 1994/1995|1 mei 1994]] werd lijn 93 geïntroduceerd. In de lijn waren lijn 138s ('s-Hertogenbosch - Waalwijk) en lijn 91 (Raamsdonksveer - Dordrecht) verwerkt. |
| − | * Op [[BBA Dienstregeling 1994/1995|6 november 1994]] werd lijn 93 vernummerd naar Interliner | + | * Op [[BBA Dienstregeling 1994/1995|6 november 1994]] werd lijn 93 vernummerd naar Interliner lijn 402. |
Versie van 6 sep 2016 om 11:52
 | |
| Vervoerder(s) | BBA |
| Regio's | Midden-Brabant, West-Brabant, Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Formule | Sneltreinbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1 mei 1994 t/m 5 november 1994 |
| Voorganger(s) | 91, 138s |
| Opvolger(s) | 402 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | 2x/avond |
Lijn 93 was de sneltreinbus van 's-Hertogenbosch via Drunen, Waalwijk, Raamsdonksveer en Made naar Dordrecht. Op lijn 91 gold het NS-tarief, reguliere strippenkaarten waren niet geldig. De basis uursdienst werd in de spits aangevuld met extra ritten op deeltrajecten. Waarbij de halfuursdienst in de middag van 's-Hertogenbosch naar Waalwijk de belangrijkste was.
Op zondagavond werd via de halte Maasdijk gereden.
Route
| Halte | ||
  |
's-Hertogenbosch, Station NS | |
 |
's-Hertogenbosch, Willem Alexander Ziekenhuis | |
|
Drunen, Wolfshoek (A59) | |
 |
Waalwijk, Hoogeinde | |
   |
Waalwijk, Busstation | |
  |
||
  |
Raamsdonksveer, Maasdijk | |
|
Raamsdonksveer, Busstation | |
 |
Raamsdonksveer, Maasdijk | |
 |
Made, Godfried Schalckenstraat | |
 |
Dordrecht, Dordrecht NS | |
Geschiedenis
- Op 1 mei 1994 werd lijn 93 geïntroduceerd. In de lijn waren lijn 138s ('s-Hertogenbosch - Waalwijk) en lijn 91 (Raamsdonksveer - Dordrecht) verwerkt.
- Op 6 november 1994 werd lijn 93 vernummerd naar Interliner lijn 402.
