Dienstregeling 1983/1984

Dienstregeling 1983-1984 was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die geldig was van 29 mei 1983 tot en met 2 juni 1984.

Wijzigingen

Nieuwe Stations

• Tussen Amsterdam CS en Zaandam wordt het station Amsterdam Sloterdijk Noord geopend. Het oorspronkelijke Sloterdijkstation gaat Amsterdam Sloterdijk Zuid heten.
• Tussen Hoorn en Hoogkarspel is het nieuwe station Hoorn Kersenboogerd geopend.

Hembrug/Hemtunnel

De Hembrug is vervangen door de Hemtunnel. Hierdoor zijn een groot aantal wijzigingen in Noord-Holland doorgevoerd:

• In de ochtendspits rijden de intercity’s tussen Alkmaar en Amsterdam CS elk kwartier. In de avondspits gebeurt hetzelfde in omgekeerde richting.
• In de ochtendspits rijden tussen Amsterdam CS en Uitgeest elk kwartier stoptreinen.
• Tussen zeven en kwart over acht ’s ochtends rijden vijf treinen tussen Amsterdam CS en Hoorn waarvan enkele non-stop.
• De intercity’s van de vaste halfuursdienst tussen Amsterdam CS en Alkmaar gaan allemaal door naar Den Helder en stoppen niet meer te Zaandam. De intercity’s (Amsterdam CS -) Haarlem – Alkmaar gaan allemaal door naar Hoorn. De gehele week wordt een halfuursdienst gereden.

Overige

• In de ochtendspits komt er een nieuwe doorgaande trein Heemskerk – Leiden; in tegengestelde richting komt er in de avondspits een trein Leiden – Alkmaar. Beide treinen rijden niet via Haarlem.
• Op Rotterdam Alexander gaan alle intercitytreinen naar Noord- en Oost-Nederland stoppen.
• Intercitytrein 501 van Den Haag CS naar Groningen gaat op een later tijdstip rijden.
• In de avondspits rijdt een rechtstreekse intercitytrein tussen Den Haag CS en Arnhem met stops te Voorburg, Utrecht Centraal, Driebergen-Zeist en Ede-Wageningen. De Noordzee-Expres rijdt voortaan vanaf Amsterdam CS in plaats van Rotterdam CS