Eurolines: verschil tussen versies
Regel 191: | Regel 191: | ||
| 301, 304 | | 301, 304 | ||
| [[Lijn 424 Duivendrecht Station - Marseille Gare SNCF Marseille-Saint-Charles|Duivendrecht (NL) - Utrecht (NL) Rotterdam (NL) - Eindhoven (NL) - Antwerpen (B) - Brussel (B) - Parijs (F) - Dijon (F) - Châlon-sur-Saône (F) - Lyon (F) - Valence (F) - Avignon (F) - Aix en Provence (F) - Marseille (F)]] | | [[Lijn 424 Duivendrecht Station - Marseille Gare SNCF Marseille-Saint-Charles|Duivendrecht (NL) - Utrecht (NL) Rotterdam (NL) - Eindhoven (NL) - Antwerpen (B) - Brussel (B) - Parijs (F) - Dijon (F) - Châlon-sur-Saône (F) - Lyon (F) - Valence (F) - Avignon (F) - Aix en Provence (F) - Marseille (F)]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 438 | | 438 | ||
Regel 239: | Regel 235: | ||
| [[Lijn 346 Duivendrecht Station Duivendrecht - Bilbao Busstation|Duivendrecht (NL) - Den Haag (NL) - Rotterdam (NL) - Breda (NL) - Parijs (F)]] | | [[Lijn 346 Duivendrecht Station Duivendrecht - Bilbao Busstation|Duivendrecht (NL) - Den Haag (NL) - Rotterdam (NL) - Breda (NL) - Parijs (F)]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 436 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn 436 Duivendrecht Station Duivendrecht - Toulouse Gare SNCF|Duivendrecht (NL) - Utrecht (NL) - Eindhoven (NL) - Antwerpen (B) - Brussel (B) - Tours (F) - Poitiers (F) - Niort (F) - Saintes (F) - Bordeaux (F) - Agen (F) - Toulouse (F)]] |
|} | |} |
Versie van 10 mei 2016 om 09:57
Eurolines is een Europese vervoerder, ontstaan in de jaren 1970, voor langeafstandsverkeer. Moederbedrijf en hoofdaandeelhouder is Transdev. Het hoofdkantoor van de Nederlandse divisie van dit bedrijf is gevestigd in Duivendrecht. Station Duivendrecht is sinds 2 december 2014 ook de plek waar veel buslijnen vanuit Nederland starten. De andere opstapplaatsen in Nederland zijn:
- Arnhem
- Breda
- Den Haag
- Deventer
- Eindhoven
- Enschede
- Groningen
- Maastricht
- Rotterdam
- Utrecht
- Venlo
Vanuit Nederland en België worden onderstaande volgende lijnen aangeboden. Hierbij moet worden opgemerkt dat routes als het ware worden opgeknipt, waarbij een rit dus meerdere lijnnummers kan hebben.